Pagaliau aš ketinu parodyti savo garažą, kurį pastatėme šiais metais. Vis dėlto, žinoma, nebaigta, daugelis detalių jau apdailos metu.
Garažo rėmas, medinis nuo 5,5 iki 8 metrų, viduje pjaunamas plokščiu skalūnu.
Viduje galite pastatyti du automobilius, bent jau mano karoliukus ir sierą, vis dar yra vietos traktoriui... Biudžetas buvo apie 2000 dolerių.

Komentarai 83

Kayfovy garažas! Boss 5 taškai!

Įtrūkimai yra izoliuoti? Vartai?

bet dėl ​​vartų daugiau informacijos galite padaryti?

Biudžetas ir puikus! )

super pasirodė, grindys dažytos, betonas stipriai dulkina (

Tai tikrai, aš net nesitikėjau, kad taip būtų...

Viskas puikus, išskyrus lubų aukštį, kaip man atrodo! Likusi dalis yra gera!

Na, aš turiu pakankamai aukščio, tai nuo grindų iki lubų 2,90 ir 2,70 tikslai... Aš neketinu vairuoti vejos ten

Mano garažas aukštai išdėstytas 18 metų! Jis taip pat teigė taip pat: "Aš neturiu eiti ten kamaz)))". Ir šiais metais niežulys perdaryti Sabalas 4x4 liftovanny, dideli ratai, su ekspeditsionnikom stogo ir net liustra viršuje... visą vasarą buvo išleista garažo restruktūrizavimo... Reikėjo sukurti sienos, 3 metrų vartais ir lubas nuo aukščiausio taško beveik 4...

Žinoma, jūs, tiesą sakant, ir vietos niekada nėra nereikalingos, kai aš suplanavau tai turėtų būti šiek tiek mažesnė, bet atsitiktinai aš tai dariau... ir vis tiek norėčiau vis daugiau vietų...

Rėmo garažas rankomis - žingsnis po žingsnio instrukcija

Automobilių garažas yra viena iš paprasčiausių galimybių statyti papildomą automobilio sandėliavimo patalpą. Tai ne tik techniškai paprasta, bet ir pigesnė nei plytų ar betoninių sienų. Kainų nustatymas ir techninė prieinamumas yra pagrindiniai rėmo konstrukcijų privalumai. Kaip sukurti rėmo garažą sau? Kokios savybės yra svarbios apsvarstyti dėl patikimos ir tinkamos konstrukcijos?

Skerdenos rūšys

Rėmo garažai gali būti pagaminti iš įvairių medžiagų - medžio, OSB, skalūno asbesto cemento lakštų, plastiko dailylentės, metalinių plokščių. Priklausomai nuo rėmo elementų ir sienų medžiagos, garažai yra suskirstyti į šiuos tipus:

• Mediniai pastatai - medinės sijos arba rąstai dažniausiai naudojami kaip atramos, o sienų apmušalas yra naudojamas iš apačios ir negrindžios plokštės, lentos, plokštės iš medžio. Paprastai medinės dėžės statomos, kai dirba su "kas yra", kai konstrukcija yra pagaminta iš turimų įrankių - medinės plokštės, lentos. Medinės sienos reikalauja aukštos kokybės apsaugos nuo drėgmės ir drėkinimo. Jie turi būti dažomi arba lakuoti kiekvienais metais. Ir taip pat periodiškai pakeičia supuvusios sugedusios plokštės, įdiegiamos naujos medinės plokštės.
• Metalas - labiausiai privatūs karkaso konstrukcijų tipai automobilių laikymui. Jame kaip atramos naudojami metaliniai kampai, kanalų strypai, sijos. Kaip sienų danga - metalo lakštai. Tai gali būti profiliuoti metalo lakštai arba netgi valcuoti. Norint pastatyti rėmo garažą savo rankomis iš metalo, turite turėti suvirinimo aparatą ir sugebėti dirbti su lankiniu suvirinimu.

Daugiau apie rėmo karkaso iš įvairių medžiagų konstrukciją - vaizdo įraše.

Rėmo garažo statyba

Rėmo brėžinys ir konstrukcija ateityje yra reikalinga statybininkų pradžiai. Taip pat reikia apskaičiuoti statybinių medžiagų suvartojimą - atramines sijas, sienų apmušalus, stogo plokštes. Žingsnis po žingsnio instrukcijas galite naudoti parengtus garažų brėžinius, standartinius sprendimus, kurie pateikiami įvairiose rekomendacijose dėl rėmų garažų sukūrimo savo rankomis. Arba kreipkitės į specialistą ir užsisakykite savo garažo skaičiavimą ir piešinį su individualiais matmenimis, reikiamu dizainu.

Baigtame brėžinyje turi būti esamos būsimos struktūros eskizas.

Taip pat turėtų būti brėžinys, rodantis visų rėmelio elementų matmenis, atstumą tarp jų ir jų tvirtinimo būdus. Taip pat brėžinyje galite pamatyti sienų dailylentės plokščių tipą ir matmenis bei jų pritvirtinimo prie rėmų stalviršių būdus. Medžiagai suteikiamas stogo dangų dydis, taip pat žingsnis atstumas nuo stogo. Teisingai parengtas brėžinys su visais matmenimis gali būti naudojamas kaip garažas.

Fondas

Rėmo garažo statyba prasideda nuo dizaino. Ir jo montavimo darbas prasideda nuo pagrindo įtvirtinimo. Būsimojo garažo pastato sienos gali būti šviesos ir šalčio, tačiau pagrindas turi būti gilus (jei yra peržiūros duobė) ir stiprus.

Dažniausiai rėmo garažo pagrindu naudokite pamatinę plokštę. Jis turi pakankamai stiprumo rodiklių ir tinka per trumpą laiką. Tačiau jis skiriasi svoriu ir reikalauja pakrovimo ir iškrovimo įrangos veikimo. Naudodamas kraną, lėkštė per valandą dedama į ateities pagalbinį pastatą.

Prieš plokštės klojimą atliekamas paruošiamasis darbas: lyginkite dirvą, prireikus sumažindami depresiją ir atvirkščiai, pakelkite ateitį, atlikdami krantinę. Kartojant betoninę betono plokštę duobėje, jo dugnas anksčiau buvo pasipylęs smėlio sluoksniu - požeminio vandens nutekėjimui, kaip drenažo sluoksniu. Jei viryklė yra įdedama į dirvą be prasiskverbimo ar į iškeltą vietą, pakanka lyginti ir užmauti žemę.

Parengta pagrindo plokštė naudojama tuo atveju, kai nėra reikalo pastatyti duobę po garažu. Jei reikia tradicinio garažo duobę, pirmiausia pastatykite, o tik po to - eik į pamatą, sienas ir stogą.

Garažo duobė yra išdėstyta dirvožemio gilinimo, reikalingo ilgio, pločio ir gylio. Jo sienos yra išdėstytos plyte ar mesti į betoną, apačioje taip pat yra išdėstyta nedidelė betono plokštė. Įrengę duobę - eikite į pagrindinę pamatinę plokštę.

Monolitinis pamatas su patikrinimo duobu.

Norėdami paruošti žemę, skirtą užpilti ateities plokštės dugną, padengtas smėliu. Po to smelis išpilamas vandeniu ir pasklinda. Viršuje - išdėstykite būsimo pamato rėmą - iš metalinių detalių, akių, vielos, palei klojinių pamato perimetrą. Po - užpilkite betonu.

Dėl pagrindo plokštės kietėjimo išleiskite mėnesį. Galite žingsnis po pagrindine plokštele per dieną. Betonas bus pakankamai stiprus, kad išlaikytų asmens svorį ir atliktų tolesnius statybos darbus. Bet jūs galite įdėti automobilį tik po galutinio stiprumo rinkinio - po 28 kalendorinių dienų.

Garažo plokštės paviršius turi būti atsparus drėgmei. Kai automobilis yra iš jo ratų ir dugno, vanduo sujungiamas. Prasiskverbiantis į betono poras, kai užšalus, drėgmės lašeliai išplės poras, inicijuos paviršiaus įtrūkimą. Todėl prieš sumaišant betoną į mišinį, įpilkite drėgmei atsparių komponentų, tokių kaip Penetron, Aquastop. Montuojant gatavą pagrindo plokštę, jo paviršius yra įmirkytas vandeniui atspariu mišiniu.

Rėmo surinkimas

Skerdenos surinkimas po garažu prasideda vertikalių atramų išdėstymu. Tokiu atveju atramos gali būti betonuotos prie pagrindo plokštės išpylimo metu arba jie gali būti pritvirtinti prie betono pagrindo ant inkaro sąnarių kartu su apatiniu tvirtinimo elementu. Labiausiai kokybiškas ir patikimas variantas - tai stulpų betonavimas su prasiskverbimu į pamatinę plokštę ir žemę. Jis naudojamas statyboms atvirose srityse su dideliu vėjo apkrovimu. Tai reikalauja kiekvieno atramos duobės ir jos atskiros cementacijos konstrukcijos.

Lentynos ant žemės su betonu.

Paprastesnė ir pigesnė parinktis yra mažesnių atsilikimų ir tvirtinimo elementų naudojimas. Į šį metodą, vertikalią atramą nėra iškasti į žemę ir pritvirtinti su metalo skliausteliuose betoninių grindų ir medinio sijos, kuri tarnauja kaip slenksčio. Tokia sija iš anksto tvirtinama prie rūsio plokštės, o po to - ant jo sumontuotos karkaso atramos.

Viršutinės horizontalios paklaidos dedamos virš vertikalių guolių atramų. Ant jų - jie pastatyti stogus stogui. Stogas yra pastatytas iš stogo dangos lakštų, kurie yra ant viršutinio persidengiančio grindų (stogo rėmo elementai). Apatinė stogo eilė yra padengta švelniu siūlu.

Jos kraštas turėtų išeiti už statinio perimetro 50-60 cm. Toks stogo pertekėjimas apsaugo nuo pernelyg sienų drėkinimo, todėl užtikrinamas jų sausumas, ilgaamžiškumas ir drėgmės nebuvimas, liejimas garaže. Mažiausias karnizo dydis, iki pusės metro, garantuoja sienų apsaugą nuo lietaus vandens nusausinimo.

Daugiau apie rėmelio rėmelio jungtį palaiko - vaizdo įraše.

Stogų tipai

Garažo stogas gali būti pagamintas iš vienos ar dvigubos konstrukcijos. Norint atlikti darbą savo rankomis su minimaliu statybos patirtimi, lengviau statyti viengubo stogo stogą. Šiuo atveju lietaus vandens nutekėjimas bus atliekamas vienoje garažo pastato pusėje. Siekiant lygiai paskirstyti kriauklę abiejose garažo pusėse, stogo konstrukcija yra pagaminta iš gembės.

Balnelio stogo konstrukcijai garažo sienos yra skirtingos aukščio. Viena siena pakeliama virš kitos 300, 400 ar daugiau mm. Sienų aukščio skirtumas lemia stogo kampą, kuris, savo ruožtu, priklauso nuo sniego kritulių kiekio metų žiemos laikotarpiu.

Sienų aukštis 300-400 mm ir 3 m garašo plotis skiriasi nuo 10 iki 15 ° nuolydžio. Tai yra pakankamai, kad sniego nuslinktų regionuose su nedideliu kiekiu kritulių. Jei norite pastatyti garažą vietovėse, kuriose yra didelis sniego nuosėdos, stogo kampas yra didelis, iki 30 °.

Vienkartinis stogas, pagamintas iš karkaso technologijos.

Po rėmo konstrukcijos pradeda pritvirtinti stogo elementus. Žingsnio po žingsnio instrukcijos rėmo garažui reguliuoja stogo plokščių montavimo taisykles. Darbas prasideda, dedant apatinę stogo lakštų eilę. Viršuje - pastatykite kitą lapų eilę. Paskutinė vieta yra viršutinė eilė, esanti palei pakeltą sieną. Taigi, stogo lakštai persidengia vienas kitam ir neleidžia drėgmės patekti į garažo erdvę lietaus, sniego metu.

Laivo stogo statybai rėmas sumontuotas iš trikampio rėmo elementų. Jų dydį lemia garažo plotis ir stogo kampas. Trikampiai elementai surenkami ant žemės ir po to pakeliami į stogą. Čia jie yra sumontuoti ant sienų viršaus. Užbaigtas stogo rėmas - išklotas skalūnas arba metalinis profilis.

Baigti

Vidaus apdailos patalpos dažnai visai nėra. Ypač jei garažas yra pastatytas be izoliacijos. Retais atvejais, kai įrengiamas šiltas garažas, būtina uždaryti izoliacinę medžiagą iš vidaus. Šiuo atveju interjero dekoravimas tampa būtinu ir privalomu.

Vidinės sienos odos medžiaga netaikoma drėgmės atsparumui. Todėl dažnai naudojamos medienos atliekos (OSB, medžio drožlių plokštės) arba faneros lakštai. Jei reikia, atlikite sienoje pastatytas lentynas, spinteles, pritvirtinkite prie garažo rėmo atramų.

Šilimas

Šilumos poreikis pakyla, kai žiemą garaže reikia atlikti bet kokį darbą. Arba, kai planuojama pastatyti šiltą garažą su galimybe išdžiūti automobilio dugną po vairavimo šaltame ir drėgname sezone.

Savęs šildymas.

Garažo šildymas skiriasi nuo panašių darbų gyvenamuosiuose pastatuose, pasirinkus šilumos izoliatorių. Jei svarbu užtikrinti sveiką mikroklimatą gyvenamosiose patalpose, organizuoti natūralią oro cirkuliaciją, tada lengviau padaryti garažo izoliaciją. Tai galima padaryti priverstinę, periodiškai veikiančią ekstraktorių. Taip pat naudokite mažiau naudingą ir pigesnę izoliaciją - putas ir stiklo vatą.

Stiklo vatos izoliacija yra tarp vertikalių stulpelių. Dėl suspaudimo, jis lengvai laikomas tarpikliu. Vatos storis nustatomas pagal žiemos temperatūros lygį. Vidutinės -10 ° C temperatūros gyvenamosiose patalpose medvilnės izoliacijos storis yra 100 mm. Garažams ir kitiems ūkiniams pastatams pasirenkamas storis iki 50 mm.

Putplasčio šildymas neturi trūkumų, naudojant stiklo vatą. Putplastis neatsiranda laikui bėgant ir nepraranda savo formos. Tuo pačiu metu tai yra gana nebrangiai, todėl ji yra populiari medžiaga korpuso garažo izoliacijai.

Jei gyvenamųjų patalpų nerekomenduojama izoliuoti polistirenu iš polistirolo dėl galimų kenksmingų dūmų, šis izoliacijos tipas yra geriausias garažo plote. Jis yra nebrangus valdyti, lengvai montuojamas ir ilgalaikis kaip šilumos izoliatorius, palaikantis šilumą pastato viduje.

Montuojant putplasčio tarp rėmo rėmų, formuojasi įtrūkimai. Tai yra dėl putplasčio plokštės standumo. Susidariusios erekcijos lizdai prapūsti putomis.

Garažo durų tipai

Vaizdų rėmo garažai skiriasi nuo įėjimo vartų. Tradiciškai garažo vartai yra su dvigubo sparno durimis. Tačiau gali būti ir kitų dizainų. Kas gali būti garažo vartai?

Sūpynės - tradicinė vartų formos forma durų, kad sūpynės atidaryti, atidarykite patalpų išorę. Pats paprasčiausias ir nebrangus statybos konstrukcijos rankose. Atidaro rankiniu režimu.

Stumdymas - patobulinta įėjimo į garažą forma, kurią galima papildyti automatiniu įtaisu. Tokiu atveju garažo durelės važiuojamos palei bėgius į šoną, kai signalas siunčiamas iš nuotolinio įrenginio.

Taip pat galima pakelti ir valcuoti konstrukcijas, tačiau jų kaina yra daug didesnė, taigi jos dažniausiai naudojamos rėmo konstrukcijose.

Garažas iš gofruoto kartono su savo rankomis - brėžinys ir montavimo instrukcija

Kiekvienam vairuotojui trikdo tikinčiųjų "geležinis arklys" laikymas ir laikymas. Gyventojai miesto aukštybinių šiek tiek mažiau pasisekė, nes kiekvieną naktį jie turi surasti laisvą stovėjimo vietą, tačiau privačių namų savininkai gali statyti kompaktišką, patogų garažas vietovėje. Tai nesudėtinga ūkinis pastatas paprastai atlieka dvi funkcijas: saugo automobilį Atsižvelgiant į plėšikų Invazija, o taip pat apsaugo nuo nepalankių oro sąlygų (šalčio, karščio, lietaus, sniego). Tai mažomis išlaidomis žymiai supaprastina automobilio techninę priežiūrą ir priežiūrą. Šiame straipsnyje mes jums pasakysime, kaip piešti piešinį ir pastatyti garažą iš gofruoto kartono savo rankomis.

Medžiagų atranka

Profiliuotas lakštas vadinamas profiliuotu cinkuoto plieno lakštu, kurio polimero danga pagaminta iš Pural arba poliesterio. Tai universali statybinė medžiaga, iš kurios galima pastatyti stogą ir garažo rėmą. Jis turi didelį atsparumą drėgmei, korozijai, temperatūros pokyčiams ir biologiniams veiksniams. Gofruotojo kartono mechaninė stiprumas suteikia daugybę vertikaliųjų standžiųjų dalių, kurios neleidžia deformuotis dangos. Norėdami pastatyti garažą ar kitus ūkinius pastatus, naudokite:

• Lauko gofruotojo kartono danga. Ši medžiaga pažymėta raidėmis "H", o tai rodo didelę mechaninę stiprumą ir atsparumą išoriniam dangos poveikiui. Jame yra papildomų griovelių, užtikrinančių standumą, maksimalų griovelio aukštį ir pagrindo storį. Lauko gofruotojo kartono dangtelis naudojamas garažams, angarams, talpykloms, masyvioms grindims gaminti. Iš jo pagamintas stogas ir konstrukcijos sienos, todėl prarandama būtinybė įsigyti kitų medžiagų.
• "Nesusche" siena grifuota lenta. Šis stogo profilio lapas skiriasi nuo nešiklio, kurio pagrindo storis mažesnis, keterų aukštis ir standumas. Tačiau šios medžiagos stogas ir sienos yra laikomos ne mažiau patikimomis, patvariomis. Dažniausiai garažas iš profesionalių mažo dydžio grindų iš šio universaliojo ženklo, atsižvelgiant į prieinamas išlaidas.
• Sienų profiliai. Profiliuotas lapas, nurodytas sienos tipo, turi mažiausią bangos aukštį, pagrindo storį ir kainą. Jis naudojamas sienoms dengti. Šios medžiagos stogas trunka ilgai, nes ji negali efektyviai pašalinti atmosferos drėgmės, ypač jei rampa turi mažą nuolydžio kampą.

Svarbu! Gofruotojo kartono garažas turi būti labai atsparus korozijai, vandens įsiskverbimui ir didelėms apkrovoms. Todėl H114 arba H60 naudojamos statybai, nes paprastiems mažo dydžio projektams naudojamas C44. Projektuojant garažą reikia atsižvelgti į tai, kad profiliuotas lakštas turi didelį šilumos laidumą, dėl kurio medžiagos paviršius ir pastato turinys bus labai karšta saulėje. Pašalinkite šią problemą įdiegiant šilumos izoliaciją.

Parengiamieji darbai

Padarykite iš gofruoto lentos garažą savo rankomis, esant kiekvieno meistro galiai, su minimaliais įgūdžiais ir pagrindiniais įrankiais. Šio ekonominio pastato statybos procesą sudaro šie etapai: projekto sukūrimas, žymėjimas, pamatų užlydymas, skeleto surinkimas, stogo dengimas ir montavimas. Geriausia atlikti šiuos darbus 2-3 darbuotojai. Garažo paruošimo procesas yra toks:

1. Sukurkite projektą. Norėdami sukurti garažo ateities brėžinį, nustatykite pastato matmenis. Šis parametras priklauso nuo to, kiek mašinų bus. 1 vidutinio dydžio automobiliui plotis yra 2,8-3,0 m, ilgis - 4,7 m. Tokiame garaže netgi bus laisvos vietos sezoniniam saugojimui. Šiame etape svarbu nustatyti, kas turėtų būti stogas. Populiariausi yra vienos ir dvigubos versijos. Pasirinkimas priklauso nuo sniego apkrovos ir vidutinio metinio kritulių skaičiaus statybos zonoje.
2. Vietos pasirinkimas. Garažas yra taip, kad jį lydi patogus privažiavimo kelias, taip pat šalia pagrindinio namo. Statybvietė parenkama daugiausia plokščia, švari nuo medžių ir krūmų.
3. Žymėjimas. Pagal išvalytą plotą, atsižvelgiant į projektą, 4 kojelės yra sumontuotos ateities konstrukcijos kampuose, tarp jų yra ištemptas laidas. Pažymėkite vietas, kuriose rėmelis palaikomas.
4. Fondo išpilstymas. Išilgai garažo perimetro kasti tranšėjos plotis 20-30 cm iki 0.4-1.0 m gylio. Jis buvo užpildyta smėlio-žvyro lova, sustiprintos ir po to išpilamas cemento.

Atkreipkite dėmesį! Juostos pagrindas stiprėja 4-7 dienas. Patyrę meistrai turi profesionalų gudrybę, kuri neleidžia įtrūkimų kietinant. Siekiant užtikrinti, kad džiovinimo metu cemento srutos nebūtų deformuotos, prieš pildant suspaudžiama smėlio ir žvyro danga.

Rėmo surinkimas

Garažo gamyba iš gofruoto kartono savo rankomis, ypatingą dėmesį reikia skirti rėmo konstrukcijos, kuri gali būti pagaminta iš metalo arba medžio, surinkimui. Patys patyrę meistrai sutaria, kad optimalus variantas - metaliniai vamzdžiai, kurių skersmuo yra 4 mm2. Rėmo medžiagos pasirinkimas priklauso nuo gofruoto lentos svorio, storio ir tipo. Darbai atliekami tokia tvarka:

• Fondo pilant kas 1-1,5 m, rėmo rėmų rėmeliai yra sumontuoti, elementus vertikalioje padėtyje su laikinais tarpikliais. Lentynų aukštis paprastai yra ne mažesnis kaip 2-2,2 m.
• Pritvirtinkite skeleto stulpelius, prijunkite viršutinę ir apatinę apvadą. Darbuodami su metalinėmis konstrukcijomis, tvirtinimo detalės atliekamos suvirintuoju lanku.
• Vietose, esančiose šalia durų, rėmas sustiprinamas statramsčiais, kad konstrukcijai būtų suteikta papildoma standumo.
• Jie pagamina stogo santvarų sistemą. Garažo, pagaminto iš gofruotojo kartono, paprasčiausias ir ekonomiškas variantas yra viengubas stogas su 10-15 laipsnių nuolydžiu. Jos rėmas vienoje pusėje yra sutvirtintas lentynomis, o tada sumontuotos staltiesės.

Patyrę garažo dizaino meistrai pataria atsižvelgti į statybinių medžiagų ilgį, kad liktų mažiau užrašų. Kad automobilis būtų pastatytas ekonomiškai, jo ilgis neturėtų viršyti 4,5 m, o aukštis - 2 m.

Apmušimas ir apdaila

Jei neatsižvelgiate į pamato išpilstymo ir grūdinimo procesą, gofruoto kartono garažas gali būti pastatytas per 1-2 dienas. Kai kurie gamintojai gamina gatavus standartinius rinkinius, kuriuose skerdenos ir odos elementai supjaustomi dydžiu, o kapitonas turi tik surinkti konstrukciją, naudodamas atsuktuvą pagal pridedamą schemą. Darbai atliekami tokia tvarka:

1. Visų pirma, profiliuotos sienos yra padengtos garažo sienomis. Tvirtinimas atliekamas nuimant 1-2 bangas atsuktuvu. Profiliuotu cinkuoto plieno lakštu su guminiu poveržu naudokite specialius sraigtus.

Remiantis statybininkų patirtimi, šis garažas bus tinkamai prižiūrimas 50-70 metų. Norėdami išplėsti konstrukcijos eksploatavimo laiką, gofruoto kartono kraštai padengiami apsauginiais junginiais, o kartą per 5 metus pastatas yra visiškai nudažytas iš abiejų pusių.

Plokštas šiferis - patogios statybinės medžiagos naudojimo požymiai

Būtini įrankiai ir medžiagos

Kartais tampa būtina naudoti praktinę medžiagą, kuri gali būti naudojama tiek prie pastato, tiek už aptvarų aikštelėje, taip pat nuo stogo kokybės. Visais šiais tikslais tinkamas plokščias šiferis, kuris sėkmingai naudojamas įvairių tipų statybvietėse.

Plokštas skalūnas - specifikacijos

Būtent ši medžiaga nereikalauja specialių įgūdžių diegiant, be to, tai nėra per brangi. Šiferis yra palyginti patvarus ir ilgaamžis. Plokštės skalūno lakštai susideda iš specialaus mišinio - portlandcemenčio ir asbesto pluošto bei vandens. Tuo pačiu metu bendra asbesto dalis siekia beveik 18 proc. - to pakanka norint gauti reikiamą tempiamąją stiprią ir būtiną kietumą.

Asbestas, sudarytas iš lakštų, statyboje naudojamas daugiau nei dešimtmetį. Pasirodo, kad esant pakankamai žemai kainai gaunate aukštos kokybės medžiagą. Kaip pažymi specialistai, šie lakštai turi aukštus rodiklius - ir higroskopiškumą, ir oro sandarumą. Taip pat patogu, kad rinkoje būtų daugybė įvairių rūšių šiferio ir spalvotų sprendimų. Priklausomai nuo savybių, produkto kaina taip pat skiriasi.

Tačiau pirmiausia statybininkai atkreipia dėmesį į spaudos naudojimą skalūno gamybos procese. Labiausiai vertinama tiksliai paspaustas - iš tokių lapų medžiagos stiprio lenkiant pasiekia daugiau ir 23 MPa, o į nepaspaustu 5 vienetų mažesnis. medžiagos tankis yra taip pat didesnis štampuoto ir pasiekia 1.8 g / cc, ir kaip šalčio, pirmuoju atveju komponento 50 pasiekia atšildymo ciklų antrasis -. 25.

Renkantis geriausią vietą ant lakštų, kurių storis yra ne mažesnis kaip 8 mm, tai suteiks jums reikiamą stiprumą. Labiausiai verslaujantys piliečiai sugeba kurti iš tokio asbesto produktų netgi garaže arba kažkur kaip garderoboje. Plokštieji lapai dažnai naudojami ir apdailai, ir tvoroms.

Plokštas šiferis - pritaikymas ir galimos pasirinktys

Be to, kai naudojamasi mažų pastatų statybai, pastaruoju metu ši medžiaga tapo populiaresnė gyvenamųjų pastatų statyboje. Ir tai pirmiausia - apdaila ir fasadų apdaila, taip pat biurų patalpų interjeras. Galite naudoti šį produktą, jei jums reikia išspręsti problemą su pertvaromis, ventiliacijos velenais, langų sąramomis.

Plokščiųjų skalūnų naudojimas yra pagrįstas ir ekonominių zonų - nuo drožinių ir atvirų narvų iki vasaros pastatų ir kabinų, statybai. Šifrato lapas gali būti lengvai naudojamas sienoms arba luboms statyti. Kad sumažintumėte slėgio diegimo slėgį, galite naudoti poveržles. Jei kalbama apie stogą, tada, pastatydamas stogą, nuolydžio kampas turėtų būti nuo 30 laipsnių, o montavimo kryptis - iš apačios į viršų ir iš dešinės į kairę - tai yra klojimo sąlygos.

Be to, dirbdami su tokiu įrankiu, kaip plaktukas, turėtumėte būti labai atsargūs - gali atsirasti stiprus poveikis produkto paviršiui.

Ir dar vienas patarimas - nugaros galvos, kai jos buvo sumaltos, neturėtų "nuskęsti" lapuose. Skylės po nagais gręžkite šiek tiek didesniu skersmeniu nei tvirtinimo detalių skersmuo. Iš viršaus ant skalūno, tiesiai po nagais, geriau užlenkti guminius sandariklius, kad būtų išvengta nutekėjimo. Tačiau norint palengvinti vaikščiojimą tokiu paviršiumi, rekomenduojame naudoti specialius tiltus.

• Presuotieji skalūnai dažnai perkami už atverčiamiems fasadams ir "sumuštinių plokštėms" - tada galite pridėti papildomą izoliacijos sluoksnį. Kaip pažymi specialistai, pakankamai didelė šios medžiagos koncentracija leidžia ją taikyti net pamatuojant pamatus. Atkreipkite dėmesį, kad ši medžiaga turi pasipriešinimą temperatūros pokyčiams ir neigiamų aplinkos veiksnių įtakai. Tokią medžiagą galima lengvai tvarkyti įrankiais - galite naudoti pjūklą ar diskinį pjūklą.
• Lakštų storis leidžia panaudoti medžiagą tvoros pagrindu. Šiferio lapas, kurio standartiniai parametrai nuo 3000 iki 1500 mm, sėkmingai naudojami kaip vasaros narvas. Toks tvora netinkamai nuriedės arba "bijos" vabzdžių padarinių. Naudojant šiaudų konstrukciją, tvorą pageidautina pritvirtinti metalinius kampus - tokiu atveju gaunama nekilnojamaji konstrukcija.
• Na, ir dar viena taikymo sritis - sodo ir šalies pleistrai. Su šiais materialiais sodininkų patogumais rūpinasi dirvožemiu ir vis dažniau naudojasi tiesioginiu šiferiu, kad apsaugotų lovą.
• Stogas iš plokščio skalūno tampa įprasta - šis stogas tęsis ilgą laiką, jei įdiegimo metu buvo atsižvelgta į visas detales. Beje, dangą galima montuoti ištisus metus - tiek karštyje, tiek šaltyje. Jums nereikia specialių įgūdžių.
• Ypatingas pranašumas naudojantis specialistais - tai galimybė pritaikyti pamatų darbus. Į tranšėją po nešančiomis sienomis išpilamas pirmasis smelis, paskui vanduo išpilamas, o viršus - armatūra, padengta plokščiu skalūno lakštais. Toks darbas atliekamas statomo pastato viduje. Pirma, pritvirtinamos medinės lentjuostės, kurios tada tvirtinamos varžtais prie lakštų ir tiesiai prie laikiklio.

Argumentai "už" ir "prieš" - ką reikėtų vertinti ir ko bijoti?

Jei kada nors reikės išardyti tokius lakštus arba dalinai remontuoti, tuomet jūs galite saugiai atlikti šiuos darbus nesvarstydami viso stogo dangos. Tačiau pakankamai stiprus akmenų poveikis tokiai medžiagai gali sukelti skylių ar įtrūkimų. Atsižvelgiant į produkto storį, jis gali atlaikyti tam tikrą vėjo apkrovą. Tačiau negalima nerimauti dėl kenksmingų kiaurinių vabalų atsiradimo, neuždenkite antikorozinės dangos ir nebijokite mažų minusų arba atvirkščiai, esant aukštai temperatūrai.

Tokie plokšti lakštai gali būti sėkmingai dekoruoti ir dažyti. Jūs galite dažyti šią medžiagą patys, naudodami specialius dažus skalūnui arba įsigyti norimų spalvų lapų. Įvertinti šią medžiagą taip pat yra ir už nedegumą, tačiau tuo pat metu jo veikimo laikas yra tik 25-30 metų. Medžiagos toksiškumo arba ne toksiškumo klausimas dar nebuvo uždarytas. Nors mes jį naudojame, Europoje buvo pašalinti kai kurie sluoksniai su nesaugiomis medžiagomis. Tuo pat metu skirtingos laboratorijos savo argumentams ginti savo poziciją.

Tačiau produkto pliusai galima priskirti parduodamų lapų dydžiui - dabar galite įsigyti kaip lapus su parametrais 1000x1500 mm ir 3000x1500 mm. Perkant lakštus, galite pasirinkti nestandartinį medžiagos ilgį - prireikus gamintojas gali įvykdyti užsakymą ir savo dydį. Taigi, ar naudoti tokią medžiagą savo namo, garažo, tvoros ar pamato statybai - tai priklauso nuo jūsų!

Kaip tinkamai uždaryti garažo stogą

Garažas veikia ne tik kaip automobilio namas, bet dažnai ir kaip dirbtuvė ar sandėliavimo vieta. Siekiant užtikrinti, kad viskas jame būtų patikimai apsaugotas nuo išorinių įtakų, garažas turėtų turėti gerą stogą. Kaip užblokuoti garažo stogą savo rankomis ir kokios medžiagos tai yra?

Stogų tipai

Paprasčiausias variantas yra viengubas stogas. Jos padengtos stogų veltinio arba panašių medžiagų valcavimo, taip pat plieno lakštai su ne mažiau kaip 4 cm Šiferis bangos ir ondulin ant stogo neturi kamino :. po sniegu apkrovos arba jie gali įtrūkti per valymo sniegą nuo stogo laiką. Tramdomas stogas su nedideliu kampu kampinė tinka garažų plytų, betono blokų, taip pat ne kapitalo garažai pagaminti iš profiliuotų lakštų.

Stogas yra pagamintas ne mažiau kaip 15 laipsnių kampu. Jis padengtas profiliuotu lakštu, ondulinu, skalūnu, kitomis lapo medžiagomis, metalu. Tokie stogai retai padengti ritininėmis medžiagomis - sunku suvirinti juos ant nuolydžio stogo, todėl stogo dangą paprastai naudoja tik kaip hidroizoliaciją. Jei garažas yra regione su dideliu sniego apkrova, geriau naudoti tokias medžiagas, iš kurių lengva nuvalyti sniegą. Profilio lakštai turi svarbų pranašumą - jis gali būti sniego. Jei garažas yra šiltas, stogas izoliuotas.

Trijų ar keturių nuolydžių stogai yra retai. Joms naudojamos tos pačios medžiagos kaip ir važiuojantiems keliais.

Mansardas stogo garažas daroma tais atvejais, kai virš garažo jie nori įdėti kitą kambarį, pavyzdžiui, dirbtuvės.

Stogo medžiagos

Dabar rinkoje pateikiama daugybė stogų dengimo medžiagų, tiek valcuotų, tiek lakštų. Kaip pasirinkti medžiagą?

1. Šiuolaikinės medžiagos yra patvaresnės, pavyzdžiui, metalinis stogas tarnauja ilgiau nei asbestcemenčio skalūnai, o tai pateisina didesnę kainą.
2. Lauko ir metalo plytelių privalumai - lengvas, lengvas montavimas, ilgas tarnavimo laikas.
3. Bituminės plytelės taip pat lengvai klijuojamos, atsparios temperatūros pokyčiams, nėra atsparios korozijai. Jo sudėtyje yra bitumas, todėl saulės įtaka tampa pastovia danga, nepralaidi vandeniui. Tačiau tai nėra toks patvarus, kaip kitos medžiagos.
4. Ruberoid yra senas ir nebrangios medžiagos. Ji naudojama tiek kaip stogo danga, tiek kaip hidroizoliacija. Taip pat yra daugiau modernių tokio tipo medžiagų: euroruberoido, stiklo ruberoido, membraninių plėvelių, tačiau jie yra brangesni.
5. Ondulino šiferis yra patvarus, tačiau minkština vasarą.

Betoninis garažo stogas

Pasirengimas remontui

Betono stogo su ruberoidu dubliavimas yra sunkus procesas. Sena danga turi būti visiškai išvalyta, tai reikės daug darbo. Tačiau neįmanoma įdėti naujos dangos ant senojo: jei senoji stogo dangų medžiaga praranda hidroizoliacines savybes, naujas sluoksnis jų nepagerins, be to, jis nelygios. Todėl senas sluoksnis ruberoudo įbrėžamas į plokštelę, naudojant peilį, plačią peilį ir kirvį. Visi įrankiai turėtų būti gerai suprastesni. Kirvis pagamintas su įpjovomis ant stogo medžiagos, o peiliu jas paimkite ir nuimkite sudėtingose ​​vietose, padedant peiliui.

Kai nuimama stogo danga, matysite plokštelės pažeidimus. Įtrūkimai yra padengiami montavimo putomis, kai ji užšąla, perpylimas nutraukiamas, o remonto plotas yra padengtas cemento ir smėlio skiediniu. Nedideli plyšiai apdorojami skystu stiklu. Jei plokštės kraštai taip pat pradeda suskaidyti, supjaustyti sunaikintą betoną ir įžeminti dirvožemio kraštus giliai įsiskverbti. Tada plokštė rekonstruojama cemento-smėlio skiediniu.

Be to, plokštė išlyginta. Išgaubtas nuleistas dantis, o grioveliai uždaryti tirpalu.

Tada plokštė išvaloma nuo dulkių ir nešvarumų ir apdorojama dirvožemiu. Akivaizdus ardymas korozijai išvengti gydomas ortofosforo rūgštimi arba juo remiantis.

Ruberoidas

Ruberoidas yra bendra ir palyginti pigi medžiaga stogams. Norėdami užblokuoti garažą su betono plokštės ruberoudo stogu, atlikite toliau aprašytus veiksmus.

1. Prieš pradedant darbą, ritinys yra visiškai išvyniotas, kad ruberoidas būtų išlygintas.
2. Plokštė plinta su mastika, kaitinama iki 200 laipsnių. Iškart ant jo klijuokite ruberoidą.
3. Sekanti eilutė yra sutapta, siūlai yra sutepami mastika.

Euroruberoidas

Rekomenduojama naudoti garažo stogui nėra įprasta, tačiau euroruberoidas. Tai kainuoja daugiau, tačiau turi privalumų: ją lengviau sukrauti, tačiau tai trunka ilgiau. Skirtingai nuo įprasto, euroruberoidas gali būti sukrautas viename sluoksnyje. Kaip tinkamai padengti garažo stogą su eurobreroid?

1. Pirma, apatinis medžiagos sluoksnis yra šildomas iki virimo taško, kartu tuo pačiu šildant stogo paviršių.
2. Pasukite ritinį į vieną tvistą su specialiu metaliniu kabliu. Pagal stogo medžiagą neturėtų būti burbuliukų, medžiaga neturėtų būti sulankstyta.
3. Klojant apie kiekvieną iš jų uždengia ankstesnę vienas turėtų būti apie 15 cm. Jei yra gretimos garažų, tada jų stogų do nustatytas 10 cm, kad būtų išvengta nuotėkių.

Ar daugiau šildyti stogo dangą? Sūkurinė vamzdis yra saugesnė, tačiau brangus degalams. Jei turėsite patirties su juo, turėtumėte naudoti dujinį degiklį, nes dujų balionas yra pavojaus šaltinis. Kaip tinkamai padengti garažą su suvirinta medžiaga, pažvelkite į vaizdo įrašą:

Stogas ant gegnių

Profiliuotas

Kaip padengti garažo stogą su profiliuotu lakštu? Norėdami sustiprinti gofruotą lentą ant stogo, sudėkite lentyną. Žingsnis turėtų būti toks, kad jūs galite būti pritvirtintos medžiagos griežtai bangos. Stogui su nedideliu nuolydžiu (mažesnis nei 15 laipsnių) reikia stangriausio stogo - 35-50 cm pakopos.

Prieš nagus sumušti, ant gegnių sumontuojamas garų ir hidroizoliacinis sluoksnis. Padarykite tai per rampa, leidžiama pailginti iki 5 cm. Garų hidroizoliacinė plėvelė sureguliuojama su baldiniu segtuku, tada juostelės yra štampuotos 5 cm storio. Juostos yra prikaltos prie jų.

Įvyniokite gofruotą lentą į dėžę specialiais sraigtais su aštriu galu ir neopreno tarpikliu. Vienas lapas turi apie 20 varžtų. Jie pritvirtinami griežtai stačiu kampu į lapo paviršių.

Norėdami padengti garažo stogą su profiliuotu plėvele, jis nuleidžiamas. Jos plotis priklauso nuo stogo kampo.

1. Jei stogo kampas yra mažesnis nei 15 laipsnių, tada persidengimas yra 20 cm pločio, o siūlės sandarios silikonu.
2. Jei stogas turi 15-30 laipsnių kampą, tada persidengimo plotis turi būti 15-20 cm.
3. Pakreipus kampą nuo 30 laipsnių, sutapimas yra 10-15 cm.

Uždėkite gofruotą lakštą, pastatykite skate, vėjo ir karnizo plokštes.

Panašiai ir metalas, bet kortos žingsnis yra padarytas taip, kad būtų galima pritvirtinti kiekvieną skersinę bangą.

Ruberoidas

Jei stogo danga ant stogo sumontuota ant gegnių, tai yra padaryta tvirta pjovimo plokščių dėžė. Lentos valomos, padengtos sėmenų aliejumi, o po to gruntuojamos, pradžioje užpilamas gruntas, tada išilgai pluoštų. Tada dėžutė uždengiama karšta mastika. Po to ruberoidas yra klijuojamas prie jo, jį kruopščiai išlygindamas. Vienos eilutės griovelis ant kito yra apie 15 cm. Jei medžiaga yra išdėstyta per rampa, ji pradedama iš apačios.

Ruberoidas yra kelias sluoksnis. Pirmiausia įdedami du polimeriniai markių PPP arba RM markių sluoksniai, o po to - vieno stogo ženklas RKK, RK arba RCM. Kiekvienas sluoksnis yra priklijuotas prie ankstesnio, todėl nėra burbulų. Tada uždėkite ritinėlį su ritinėliu.

Ondulin

Ondulinas yra minkšta medžiaga, panaši į skalę. Norėdami uždėti ant dėžutės, padėkite OSB lakštus ir kiekvienoje bangoje pritvirtinkite specialių vinių pagalba. Kad nebuvo iškraipymų, kiekviena kita eilutė buvo perkelta pusė lapo.

Asbesto cemento skalūnai

Lakštai klojami ant plokščių lentų 25 * 100 mm arba juostų 50 * 50 arba 60 * 60 mm su 0,2-0,3 m žingsniais. Pritvirtinkite jį su sluoksniuotos vinimis su įdėklu, kad išvengtumėte nutekėjimo. Prieš klojant stogo medžiagą, ant polių dengiamas polietilenas, kad būtų išvengta nutekėjimo. Be to, hidroizoliacija gali būti atliekama naudojant PPP markės stogo dangą. Jis nuleidžiamas, siūlus klijuojant bitumu. Šiferis taip pat yra sujungtas, iš viršaus į viršų. Vienos eilės lakštai turi vienos ar kitos bangos perteikti. Kaip ir dedant onduliną, šiferis perkeltas į pusę lapo kiekvienoje eilutėje.

Išvada

Kokybiškai pagamintas garažas stogas saugo tiek pačią konstrukciją, tiek viską, kas jame. Jei stogui reikia remonto, galite jį patalpinti, svarbiausia yra stebėti technologiją, tada stogas bus patikimas ir patvarus.

Kaip sukurti profilių garažą? Schemos ir vaizdo įrašai

Optimalus variantas, leidžiantis sutaupyti laiko ir pinigų, skirtų automobilio savininkui, yra garažo iš gofruoto lentos statyba, dėl kurio nereikia daug darbo su cementiniais skiediniais. Dėl to visos statybos sąnaudos sumažės tiek išleistų medžiagų, tiek reikiamų kvalifikuotų darbuotojų skaičiaus. Jei yra įrengimo instrukcija, metalinis lakštas išilgai viso perimetro ir stogas, jei yra 1 asistentas, yra sureguliuotas atskirai. Ši konstrukcija turi mažą svorį, todėl jam nereikalingas galingas pamatas. Neesminės veislės yra plonesnės ir padidina sujungimų suvartojimą. Su storumo standartais nuo 0,35 iki 1,2 mm vienam garažui geriau įsigyti "C" ženklą su 0,5 mm parametru.

Montavimas pagal žingsnius

Jis turėtų būti pastatytas ant lygių paviršių, esant pakankamai toli nuo nuosėdų nušliaujančių šlaitų, nedirbtų plotų ir augančių griuvių. Projektavimo etape nagrinėjamos geologinių sąlygų įtakos statybos problemos.

Rūsys po garažu

Svoris apkrova ant gruntinės karkasas struktūra dydžio 5x7 m, ir vėlesni dengimo plieno lakštai tai ne ilgiau 0,35 m. Su juosta pagrindo pločiu melkozaglublennogo 0,2 m, garažas yra leistina daryti nuo pagrindinės sienos (bazinės) gyvenamojo pastato be nelanksti prisijungti prie savo paramos.

Paprastas pieštukų dėklas vienam automobiliui yra krūvos vykdymas. Stulpelis gali būti vienas iš variantų:

• nuobodu poliai;
• atramos iš plytų, blokų;
• Sraigtiniai elementai (greitesnis bet kokio reljefo ir metų laiko būdas).

Iš pradžių užsirašykite piešinį, nurodantį paramos taškų vietą. Iš pasirinktos schemos priklauso grindų, naudojamų medžiagų gamybai, dizainas. Pagal gipso kartoną iš profiliuotos plokštės ant sriegių polių pakanka sumontuoti ir susieti su standžiu griliu iš I-spindulio arba kanalo nuo 10 iki 14 atramų. Pavyzdys tokio pamato 11 elementų: 4 vnt už kiekvieną sieną, 2 vnt pagal vartų rėmo, 1 vnt - užpakalinė siena.

Grindų įrengimo technologija apima šias operacijas:

• priešais (per kambarį) vamzdžiai suvirinami kanalu;
• ant jų išplėsta 2 kanalo 8 juostelės, esančios dešiniosios ir kairiosios ratų linijose, sutvirtinimas;
• likusioji grindų dalis yra suvirinama į plieno profilio vamzdžio, kurio sienelės storis yra 4 mm, ir 40 × 40 mm skersmens plokšte. Tarp tokių strypų pakanka, kad būtų nuo 0,4 iki 0,5 m.

Esant žemam grindų aukščiui virš žemės lygio, interjero erdvė kartais yra tiesiog padengta smėliu (su sienų montavimu išilgai plokščio skalūno perimetro) ir išlygina grindis. Bet kokio tipo pagrindo (krūvos, MZLF) atveju iš perimetro pašalinamas derlingas dirvožemio sluoksnis ir pakeičiamas į smėlį arba skaldą. Tai prailgins denio gyvenimą, ypač jei naudojamos medinės sijos.

Kitas prietaiso kapitalo bazę įsikūnijimas yra gelžbetoninė plokštė liejimo storis ne mažesnis kaip 0,4 m. Medžiagos Kaina aukščiau, bet iš karto išspręsti problemą patvarus grindų rėmas ir nepatirtų deformacijos jėgas nuo žemės judesius. Kai pilant betoną su savo rankas nebūtinai išstumkite orą iš jo ir praleisti vibratorius "cementas" paviršiaus - net surenkamieji išardomas garažai tada veikė daugiau nei dešimt metų, ir jie turi gerą tvirtą pagrindą.

"Proflista" sienų konstrukcijos technologija

Plieninis rėmas yra sumontuotas iš vertikaliai sumontuotų profilių vamzdžių ir suvirintas horizontaliaisiais standžiaisiais.

• Iš pradžių nustatoma, kur bus vartų atidarymas. Stovai pritvirtinami prie inkarų varžtų kampuose ir eigos. Kiekvienoje šoninėje sienoje pagaminami 7 tokie lentynos, kurias patikrina linija.
• Vertikalios atramos sujungtos su lakštu, siekiant užtikrinti pradinį standumą. Patikrinkite gauto laukelio įstrižas (viršuje ir gale). Negalima pašalinti iki tvirto tvirtinimo pabaigos.
• Sujunkite horizontaliąsias sijas nuo viršaus (kryžminių dalių). Jų vieta gali skirtis, jei ji turėtų būti dedama į izoliuotą polistirolo plokštės sieneles. Minkšta medžiaga yra lengviau sukrauti.

Suvirinimo priemonės yra tinkamesnės, kad būtų nedelsiant dažytos, kad jie nebūtų korozijos su laiku. Plokštelės montuojamos prie profilio su savisriegiais sraigtais su plataus skrybėlėmis, po kurių įmontuojamos kompensacinės guminės poveržlės. Plokštės pritvirtintos (kaip šiferis), todėl nėra įtrūkimų. Siekiant padidinti dangos stiprumą ir sandarumą, sutankinimo pleistras tepamas klijų mastika. Po pilno polimerizacijos (2-4 dienos), pamušalas įgauna nuolatinio lapo savybes.

Bet kokios geometrijos stogą gali atlikti pats, priklausomai nuo pageidavimų ar būtinumo. Garažui pasirinkti šias viršutinės dalies formas:

• vienos pakopos;
• kupolas;
• gable;
• butas;
• kartu.

Kuriant brėžinį svarbu atsižvelgti į vėjo ir sniego apkrovą, būdingą tam tikram regionui. Pagal vertikalių rėmo kolonų skaičių išilginėje sienoje, reikės sudaryti stogo dangos elementus iš profiliuoto lakšto. Jie susideda iš dviejų gegnių, susilieja kampu, kad bus teikti pasvirimas bent 20 ° kampą, ir vertikalios sulaikymo briaunos horizontalioje santykius. Tokios detalės geriau rengti ir suvirinti vieną šabloną.

Pradėkite gegnių įrengimą iš vartų (iš vartų), o kiekviename šios operacijos žingsnyje patikrinkite, ar dėžės ašys ir grindų ateitis sutampa. Gofruotojo lentos sujungimas su rankomis turėtų vienodai veikti spaudimą pagrindinėms struktūroms (sienoms, pamatams). Didelė apkrovų pasiskirstymo ir vibracijos tendencija lemia greitą sąvaržų ir suvirintų jungčių nusidėvėjimą.

Dažniausios diegimo klaidos

Neteisinga visų eksploatacinių destruktyvių veiksnių apskaita sukuria žalą ne tik pačiam garažui, bet ir automobiliui. Pagrindiniai projekto trūkumai ir jų įgyvendinimas yra klasifikuojami taip:

1. Nestabilus (silpnas) pamatas. Medinės rėmo konstrukcijos dažnai būna dedamos ant šlakų blokų, išdėstytų svetainėje. Medžio struktūra kompensuoja nedidelius iškraipymus dėl dirvos judesio. Plienas yra patvaresni, bet turi liekamosios deformacijos, kuri veda prie tolesnio blogėjimo ir nesutapimas, apsaugo nuo atidarymo / uždarymo duris, įtrūkimų antikorozinis padengimas metalinės tvirtinimo eilių.

2. Didelis stygų, ypač gegnių, žingsnis. Profilio lakšto surinkimas vasarą sukuria metalo patikimumo jausmą net stipraus vėjo, tačiau sunkus sniegas gali sulenkti stogą priešinga kryptimi, nusileidęs automobiliui.

3. Silpni tiksliniai pranešimai. Įvado blokas turi būti patikimai fiksuotas gretimų sienų atžvilgiu. Jei atsitiktinis sunkiojo veleno poveikis rėmui gali perkelti gretimą rėmą, jis greitai greitai deformuoja ir sunaikina.

4. slopinimas kontrolės žingsnis skerdenos geometrija veda į neatitikimų galutiniame etape, kad plyšių susidarymo, praradimo išvaizdą, kad dėl "liaudies aštrumo" ne taupymo skaičiavimo specifikacijų dalių ir medžiagų garantija poreikį.

5. Sraigtiniai varžtai skirtingais kampais, žaliuojami lakštinio plastiko lakštų elektriniai įrankiai, neuždarytos lizdai, padidintos spragos. Taupymas ant guminių poveržlių ne tik leis drėgmę įsiskverbti į tvirtinimo taškus, bet ir vakuuminius gūsius.

6. Apskaičiuojant kokybiškų statybinių medžiagų įsigijimo sąmatas, atsiranda rezultatas "nelaukė, bet taip atsitiko".

7. Taupymas izoliacijai ir hidroizoliacijai. Didelio temperatūros kritimas pagal profiliuotą lapą pasiekiamas ne tiek žiemą, kiek vasarą. Visų pirma, tai kenksminga gumai ir plastikui. Kondensato susidarymas neigiamai paveikia plieno, medienos gyvenimą. Papildomas šilumos izoliacijos sluoksnio privalumas yra žymiai sumažėjęs garsų judėjimas kambario išorėje ir viduje.

Patarimai, kaip dirbti su profiliuotu plėvele

Nuo tvirtinimo į vidų iki statramsčių geriau padengti lakštus su polietileno plėvele ir mediniais skėčiais (4-5 cm skersmuo). Ši technika užtikrins pakankamą vėdinimo vietą vandens kondensato pašalinimui. Jei reikia, sumažinkite atstumą varžtų varžtų taškuose, plieno plokštuma gali būti padengta silikono sandarinimo sluoksniu.

Norint atnaujinti antikorozinę apsaugą išilgai pjovimo linijos, į metalą, kuris dar nėra oksiduotas, purškiami aerozoliai padės. Nesant stabilių įgūdžių dirbant su elektrinėmis atsuktuvomis, geriau naudoti rankinį analogą - atsitiktinis gedimas sugadins gofruotą lakštą. Veiksmingai ir kokybiškai tokios operacijos atliekamos naudojant atsuktuvo automatą. Norėdami atlikti grindų dangą savo rankomis, užtruks mažiausiai du žmonės.

Garažo statybos kaina

Apytikslis įvertinimas pradedamas nuo jūsų regione esančių medžiagų kainų stebėjimo. Jei pradėsite derliaus nuėmimą iš anksto, galėsite rasti kokybiškų produktų sezoninių nuolaidų laikotarpiu, pagrindinių didmenininkų didmeninių pardavimų balansus, išskyrus transportavimo išlaidas.

Preliminariojo skaičiavimo rodikliai:

• medžiagos kiekis projekte;
• transporto išlaidos;
• įrankių ir įrangos kaina;
• darbo užmokestis darbuotojams.

Jei reikia, įtraukiami energijos ištekliai (pvz., Degalų tiekimas elektros generatoriumi nutolusiose statybvietėse, kuriose elektros energija dar nepateikta). Netikėta kaina yra 5-10%.

Supaprastintas konstrukcijos įvertinimas su savo rankomis be pagrindo:

• Profiliuotas lakštinis garažas 18 lapų dydžio, 420 rublių / vnt. - 76060 rublių.
• vamzdžio profilis 80 × 80 × 3 tik 70 m - 30 000.
• Kampas 100 × 100 × 7 ilgis 410 cm - 2500.
• vamzdžio profilis 60 × 40 × 2 tik 24 m - 5000.
• Iš viso 45 060 rublių (be pamatų, apdailos ir darbuotojų darbo).

Dėl izoliacijos galima įsigyti mineralinę vatą, jos kaina už 1,5 m³ - apie 4300 rublių. Atsižvelgiant į pamato tipą, noras įrengti stebėjimo duobę, rūsyje iki sąmatos reikės pridėti 1/3 ar daugiau pirmiau nurodyto skaičiavimo.

Kaip sukurti kokybišką garažo stogą savo rankoms

Patikimas stogo garažas yra svarbi pastato saugumo sąlyga. Stogo darbai garaže iš esmės vykdomi taip pat, kaip ir ant kitų pastatų, tačiau yra niuansų.

Garažo stogų tipai

Pagal konstrukcijos ypatybes galima išskirti kelis stogų tipus. Priklausomai nuo stogo šlaitų yra:

Plokščiame stoge reikia išlyginti polimerinių bituminių medžiagų, kurios yra atsparios temperatūros pokyčiams, tęstinę elastinę dangą. Šios konstrukcijos pagalbinės dalys yra pastato sienos. Plokštės arba plokštės gali būti naudojamos kaip pagrindas. Kai kuriais atvejais kabantis sodas yra ant plokščio stogo. Tokiu atveju bus naudojama konstrukcija.

Šlaitinis stogas yra suformuotas iš pagrindų, kurių kampas gali būti nuo 10 iki 60 °. Konstrukcijose pabrėžiamas tiltelio mechanizmas. Garažui galite pastatyti tokius stogų tipus:

1. Su vienu nuolydžiu. Dizainas dėmesio ant pastato sienos, ryšium su kurio viena iš sienų turi būti virš poilsio galės sukurti šališkumo. Aukštis apskaičiuojamas pagal formulę: H = tg α x S, kur s - plotis pastato, TG α - nuolydis, kurio reikšmė gali būti apskaičiuojamas skaičiuoklė arba paimtas iš lentelių Bradis. Stogo nuolydžio dydis priklauso nuo regiono klimato savybių: sniego kiekio ir pastovaus vėjo jėgų. Vieno aukščio stogą sudaro skirtingo aukščio sienos
2. Su dviem šlaitais. Ši garažų statybų parinktis yra dažniausiai naudojama, nes tai leidžia padidinti naudingą pastato plotą dėl palėpės erdvės. Šio tipo stogo gali būti atliekami su arba be persidengimo, tačiau ji turi remtis mauerlat - surišimo horizontaliai iš barų kuri sujungia į tvirtas mechanizmas gegnių konstrukcijos. Stogelio stogas padidina naudingą garažo erdvę mansardos sąskaita
3. Palapinės stogas. Garažams naudojama gana retai, tačiau kai kuriais atvejais ji naudojama išlaikyti vieningą teritorijos plėtros stilių. Pjautuvo mechanizmas šiuo atveju neturės kraigo, nes stogo skeletas yra sudarytas iš keturių vienodų šlaitų. "Hippos" stogą sudaro keturi vienodi raidlidai
4. Mansardas. Šis konstrukcijos tipas leidžia pastatyti papildomą kambarį virš garažo, kurį savininkas gali naudoti savo reikmėms. Pavyzdžiui, galite sukurti dirbtuvę, spintą, studiją ar kambarį svečiams. Iš mansarda erdvės skiriasi nuo lubų aukščio: ne mažiau kaip 1,5 m. Šis stogo dizainas yra brangus, nes jam reikia garo, vandens ir šilumos izoliacijos. Taip pat būtina įdiegti nestandartinės formos stiklo paketus. Stogdengio pora turės kietą nuolydį, dėl ko gali sumažėti konstrukcijos stiprumas. Mažiausias lubų liftas kambariui po stogo apšvietimo yra 1,5 m

Gamyboje naudojamos medžiagos ir įrankiai

Tinkamas statybos stogo šlaito su vienu rampos prielaida, kad reikia sklandžiai nusileidimo meltwater po kritulių arba sningant. Atsparių dalių aukštis turi būti skirtingas. Pasirinkite šališkumą turėtų atsižvelgti į tokius veiksnius:

1. Regiono klimatas, kuriame atliekami statybos darbai. Šlaitiniai stogai su 5-7 ° nuolydžiu yra nepraktiški gaminti regionuose su dideliu sniego kiekiu. Tačiau jie tinka vietoms, kuriose yra stiprus vėjas. Stogai, kurių nuolydis 20-25 °, neturėtų būti atliekamas per atskirai įrengtas garažų erdves regionuose su vidutinio vėjo. Tokios konstrukcijos gali būti pastatytos tik per pritvirtintus pastatus.
2. Dangos medžiagos tipas:
   • gaminant stogus, kurių nuolydis ne didesnis kaip 15 °, būtina naudoti medžiagas ritiniuose - polimerą, polimerą-bitumą ar bitumą;
   • Jei nuolydis yra iki 10 °, stogas turi būti išdėstytas 2 sluoksniais;
   • esant 17-20 ° nuolydžio kampui, naudojami metaliniai lakštai, užkimšti sukamaisiais, plokščiais arba banguotu skalūnu;
   • Stogams, kurių nuolydis yra 25 ° ir daugiau, geriau pasirinkti profiliuotus lakštus arba metalines plyteles.
3. Svetainės dizainas. Architektūros ypatybės reikalauja naudoti tos pačios spalvos ir formos stogą visoje teritorijoje.

Skaičiuojant rampos plotą, būtina atsižvelgti į karnizų, apsaugančių struktūrą nuo lietaus, montavimą.

Viršuliai yra stogo konstrukcijos pašalinimas, apsaugantis pastatą nuo lietaus ir sniego

Svarbu atsižvelgti į tokius niuansus:

1. Per rėmą turėtų būti 55-60 cm viršūnių.
2. Ant geležies uždengtos rėmo konstrukcijos pakabos turi būti ne mažiau kaip 15-20 cm.
3. Ant viršaus betono arba plytų pastatas turėtų būti 35-40 cm.

Kai kuriais atvejais iškyšų dydis yra didesnis, nes jis sudaro įstrižą arba išilgai sienos. Balnelis turės būti palaikomas ant atramų stulpų, pagamintų atskiroje arba bendrai su garažu.

Garažo stogo uždengimo medžiaga

Garažo stogas gali būti padengtas skirtingomis medžiagomis. Jums reikia pasirinkti pagal veiklos sąlygas ir finansines galimybes. Pavyzdžiui, pastatas su stogo, pagamintu iš lubų, bus brangesnis nei pastatytas sluoksnis. Tuo pačiu metu metalo plytelių klojimas trunka ilgą laiką. Dažniausiai naudojamos tokios medžiagos:

1. Ruberoidas. Ši medžiaga, kurios pagrindas yra tankus arba lengvas kartonas su impregnavimu iš bitumo. Jis yra padengtas ugniai atspariu bitumu, po kurio mineralai pridedami prie jo. Atsparumas apkrovai yra 26-28 kg. Vienas ratas yra pakankamas, kad padengtų apie 10 m 2 stogo. Ruberoidas gali džiovinti iki 80 ° dvi valandas. Medžiagą galima naudoti su ne mažesniu kaip 5 ° nuolydžio nuolydžiu. Suvirinimo lakštai sujungiami klijais arba mastikais keliais sluoksniais arba sujungiami su dujų degikliu. Ruberoidą rekomenduojama naudoti, jei gaminamas garažas su sudėtingos formos stogu. Pagrindiniai medžiagos privalumai:
   • stogo savikontrolės galimybė;
   • mažos finansinės išlaidos. Ruberoidas yra naudojamas didelių dydžių arba sudėtingų konfigūracijų stogams, jei reikia, norint gauti labiausiai biudžeto apimtį
2. Bituminės lubelės. Tai yra dirbtinė minkšta stogo medžiaga, pagaminta iš stiklo pluošto, įmirkyto gumos bitumo, kurio sudėtyje yra miltelių iš bazalto ar skalūno. Darbo laikas - iki 50 metų. Dekoratyvinė danga pasiekiama per daugybę spalvų ir pjovimo formų. Bituminės drožlės turi visas stogo dangų privalumus, tačiau ji turi daugiau estetinę išvaizdą. Papildomas pranašumas yra galimybė keisti atskirus fragmentus remonto metu. Medžiagą galima montuoti ant stogo su minimaliu 2 ° gradientu.
   Bituminių drožlių stogas palyginti su stogų danga yra daug labiau estetiškas
3. Ondulin. Tai liejinė masė, pagrįsta celiulioze, bitumu, įvairiais pigmentais ir užpildais. Po džiovinimo lapai su bangomis tampa atsparūs cheminei atakai. Privalumai yra mažas svoris ir mažos kainos. Galimo panaudojimo laikotarpis yra iki 15 metų. Parduodama galima rasti įvairių spalvų medžiagoje. Norėdami pataisyti lakštus, turite naudoti specialų tvirtinimo elementą.
   Ondulin gerai tinka garažo stogui, nes tai yra lengva ir graži medžiaga
4. Šiferis. Tai yra asbesto cemento lapas su bangos paviršiumi. Nepaisant to, kad nėra estetinės išvaizdos ir higroskopiškumo, jis turi daugybę privalumų:
   • atsparumas atmosferos poveikiui;
   • ilgas tarnavimo laikas (iki 40 metų);
   • Galimybė naudoti 25-35 ° nuolydžio nuolydį;
   • maža kaina;
   • įrengimo paprastumas;
   • mažas šilumos laidumas. Šiferis tarnauja keletą dešimtmečių ir gali būti naudojamas daugumoje šlaitinių stogų
5. Geležies lakštai. Medžiaga turi polimerinę dangą, yra patvari ir patvari. Lakštai sandariai uždaromi į užraktą, dėl ko reikalinga patirtis atliekant šiuos darbus ir specialus įrankis. Leidžiamas nuolydis 19-30 °. Ant metalinio stogo pageidautina naudoti papildomą apsauginę dangą, kuri gali būti sutvarkyta akriliniais dažais.
6. Profiliuotas lakštas. Šią bangą-formos metalo lakštai, kurie yra sukrauti su iš dalies sutampa su tos pačios bangos kiekvienoje pusėje ir yra pritvirtintas prie stogo dėžė varžtais, kurie žymiai supaprastina įdiegimo procesą. Rekomenduojamas nuolydžio kampas nuo 8 °. Padengti garažo stogą su profiliuotu lakštu galima naudoti vieną dieną
7. Metalo plytelės. Tai yra viena iš populiariausių stogo dangų. Savo savybėmis metalinė plytelė yra panaši į gofruotą plokštę, tačiau ji atrodo daug patrauklesnė. Dangą sudaro profiliuotos geležies lakštai, kurių storis yra 0,5 mm, su lygiu arba grubiu paviršiumi, kurį apsaugo polimerinio spindulio sluoksnis. Vidutinis tarnavimo laikas yra 30 metų. Minimalus gradientas yra 14 °. Dengiantis atstumas primena natūralią plytelę, tačiau yra daug pigesnis

Garažo stogo įrengimo įrankis

Kad darbas būtų atliktas kokybiškai, jums reikia parengti šį įrankį:

• plaktukas;
• kijanku iš medžio;
• lizdas, skirtas medžiagai pakelti į stogą;
• ruletė;
• matavimų atlikimo lygis;
• mentele, jei planuojamas gipso tinkas ir dažymas;
• Metalo žirklės, jei planuojama naudoti gofruotą lentą;
• pamačiau;
• kirvis.

Kai kurios metalinės stogo dangos reikalauja išvalyti skyles. Tokiu atveju į sąrašą turi būti pridedami priešingos ir priešingos nuorodos.

Garažo stogo montavimas savo rankomis

Garažo pastato stogą sudaro šie elementai:

1. Plaukimo mechanizmas. Jis naudojamas kaip pagrindas, kuriuo nustatoma visa informacija. Projekte bus atsižvelgiama į bendrą stogo apkrovą. Pjautuvo rėmas apibrėžia stogo formą ir jos guolių dalį
2. Obreschetka. Pritvirtina stogo dangą. Grindų aukštis priklauso nuo naudojamos stogų medžiagos
3. Hidro, garo ir šilumos izoliacijos medžiagos. Reikalaujama, kad būtų išlaikyta šiluma ir apsaugota konstrukcija nuo drėgmės. Kad stogas galėtų išlaikyti šilumą ir apsaugoti garažą nuo drėgmės, tam tikroje seka būtina išleisti izoliacines medžiagas
4. Apdailos danga. Apdailos dangos klojimas yra paskutinė stogo konstrukcijos stadija
5. Papildoma informacija, skirta stiprinti mechanizmus.

Jei ketinama statyti garažą su balno stogu, ant viršutinių galų dalių reikia pastatyti alyvą ar rąstą. Elementai bus naudojami kaip santvarų mechanizmo parama. Jie pritvirtinami prie sienų laidu per inkaro varžtus. Tvirtinimo detalės turi būti įkalintos į sieną arba sumontuotos mūrijose.

Pagrindinės plokštės stogo skersinio pjūvio detalės yra tvirtinamos kojelės. Jie gali būti:

• pakabinti (prisilaikyti ant galūnių);
• susiuvami (turi tarpines pagalbines dalis).

Jei spindulys, kurį sudaro atraminės sienos, yra mažesnis nei 5 m ilgio, ant stogo rėmo gali būti sumontuoti tik horizontalūs elementai. Jie vadinami kryžkelėmis. Mauerlato ir tvirtinimo kojų tvirtinimo vietose, reikia pritvirtinti skylutes. Šiuose skyliuose montuojami tvirtinimai ir saugiai pritvirtinti vinimis arba inkaro varžtais.

"Mauerlate" diegimas

Garažo stogo įrengimas turėtų prasidėti nuo "Mauerlat" montavimo. Šiuo tikslu naudojamas 15x10 cm baras. Jei garažo sienos yra pagamintos iš juostos, tada viršutinė karūna gali būti naudojama kaip akmenų dangtis.

1. Sienoms, pagamintoms iš plytų arba betono blokų, yra sutvirtinamasis diržas. Jame sumontuotos plieninės spaustuvės, kurios vėliau bus montuojamos "Mauerlat". "Armopoyas" konstrukcija reikalinga ne tik krovinių paskirstymui iš stogo, bet ir sienų galinių paviršių horizontaliam išlygiavimui. Be šio elemento skirtingose ​​stogo dalyse, nuolydis gali būti skirtingas. Prieš supylant betoną ant armatūrinio narvelio, metalinės srieginės smeigės suvirinamos taip, kad jų išsikišusios dalys būtų kelios centimetrų ilgiau nei Mauerlato sija
2. Betonas įkeptas į klojinį, jo paviršius yra išlygintas, o paskui konstrukcija uždengiama stogo dangos sluoksniu ir visiškai išdžiūvo (mažiausiai 7 dienas). Po betono sluoksnio išlyginimo, smeigės turėtų išsišakoti iki aukščio, viršijančio 3-5 cm storio
3. Montuojamos sijos Mauerlata. Smeigtukų vietose gręžiamos tinkamo skersmens angos, o sijos užmaunamos ant smeigių. Veržlės yra prisukamos viršuje. Po to, kai Mauerlata pluoštas yra padėtas ant armopoias, jis tvirtinamas prie veržlių, pritvirtintas prie strypų galų
4. Spygliuočiai pritvirtinti prie Mauerlato. Paprasčiausias metodas - tai dvi 150 mm ilgio vinutės, kurios yra kryžminio sluoksnio arba geležtės. Norint geriau pritvirtinti, galima naudoti metalines plokšteles. Naudojant metalines plokšteles, galima pagaminti slankiojančią tvirtinimo elementą, kuris leis elementams judėti nedidelėmis ribomis su rėmo susitraukimu ir pastato sezoninėmis deformacijomis

Rafting ir gamyba

Šiame etape turėsite atlikti raftel žymėjimą:

1. Mauerlate yra baras, kad kraštutiniuose kraštuose būtų 45-50 cm pakilimų. Kad gegnės galėtų atsigulti ant Mauerlato, jie turi būti nukirpti tinkamu kampu
2. Su kvadrato ar lygiu pagalba rezultatas supjaustomas viršuje ir apačioje. Pjūklo plotis turi būti toks pat, kaip ir pjovimo vietos plotis, bet jis turi būti didesnis nei 1/3 pjaustytuvo aukščio.
3. Šablonas paruošiamas pagal gautą vertę. Tai žymi likusius atramos.

Viengubo stogo griovelių montavimas nėra sunkus. Statydami spygliu reikia laikytis šių principų:

1. Ratukų sistema gali būti vykdoma įvairiais būdais, priklausomai nuo struktūros parametrų. Nedideliame pastate galite tiesiog išsidėstyti gegnės, atsigulėdami ant priešingų sienų viršuje. Jei skerspjūvio ilgis yra didelis, viduryje gali būti sukurta papildoma griovių atraminių laikiklių eilė
2. Jei planuojate pastatyti garažą su mansarda, tada per visą skerspjūvio ilgį reikės nustatyti 1,2-1,5 m ilgio, kuris bus naudojamas kaip grindys. Spygliuočiai pritvirtinami prie priešingų sienų, tačiau juos reikia dar labiau sustiprinti statramsčiais. Tai yra būtina norint užtikrinti skerdenos standumą.
3. Jei sienos pagamintos iš plytų, krašto dalys gali būti sukrauti į specialias lizdas, kurios turėtų būti iš anksto paruoštos sienose. Sijos yra pritvirtintos prie ilgų sienų, o kojos kojelės tvirtinamos prie galinių sienų. Grioveliuose pirmiausia turite nustatyti hidroizoliaciją. Geriausia naudoti bitumą.

Be to, dygiaodžių - pagalbinių karnizų įrengimas, pagal kurį stogo dangas yra pakabinamas. Substratas reikalingas dalims apsaugoti nuo drėgmės. Ateityje pakilimas turėtų būti apsaugotas pertvaromis.

Kaip garažo stogo pagrindą po dengimo medžiaga, reikia naudoti ruošinius iš lentjuosčių ar geležinių sijų. Kirpimas yra pasirinktas tokiu būdu:

1. Jei stogo nuolydis yra minimalus, tvirtinimas turi būti vientisas arba atstumas tarp elementų mažesnis nei 30 cm.
2. Vidinio stogo nuolydžio atveju leidžiamasis žingsnis yra nuo 35 iki 65 cm.
3. Kietas stogas leidžia statyti 1 cm atstumu vienas nuo kito.
4. Jei nuolydis yra didelis, kai kuriais atvejais varliagyviai yra 3-4 m žingsniais. Lakai yra 25 arba 32 mm storio apvadu

Apkarpymas turėtų būti atliekamas iš apačios į viršų.

Kiekvienas grėblys turi būti tvirtinamas prie vieno nagelio prie šiaudų.

Garažo stogo izoliacija ir hidroizoliacija

Išorinė garažo stogo izoliacija turėtų būti atliekama tokia seka:

1. Pirmasis žingsnis - dengti garų barjerą. Siūlės laikomos kartu su lipnia juostele. Per šį sluoksnį bus pašalinta perteklinė drėgmė ir garai.
2. Pastatyta šilumos izoliacija. Rekomenduojama naudoti putų arba bazalto vatos. Šildytuvo plokštės turi būti šiek tiek platesnės nei esamos sėdynės, todėl jos įeina į jį su pastebimais trikdžiais
3. Izoliacija yra padengta hidroizoliaciniu sluoksniu.

Vidaus stogo izoliacija atliekama taip:

1. Visų pirma yra pagamintas hidroizoliacinis sluoksnis. Sujungimai yra užkimšti šlifavimo juostele. Hidroizoliacinė membrana turėtų būti padengta šiek tiek smailiu, kad būtų išvengta per didelės įtampos esant temperatūros deformavimui
2. Jei planuojate naudoti polistireno putplasčio, tada pagal jį reikia atlikti dopą. Be to, lakštai tvirtinami savisriegiais sraigtais. Tuo metu klijai turi būti klijuojami.
3. Jei naudojama mineralinė vata, ji tinka tarp vartuose gegnių. Mineralinės vatos plokštės turi būti tarpas tarp vosporų lagų ir ten laikomos be papildomų tvirtinimų
4. Izoliacinė medžiaga padengta garų barjerine plėvele. Sujungimai yra sandarinami konstrukcine juostele. Garų barjero plėvelė apsaugo šildytuvą nuo šilto drėgno oro, kuris ateina iš apatinių patalpų

Reikėtų užtikrinti, kad izoliacinė medžiaga nesiliečia su hidroizoliacine plėvele. Tarp jų turi būti atotrūkis. Norėdami tai padaryti, filmas supakuotas su bloku 30x40 arba 50x50 mm. Jei hidroizoliacijai naudojama superdiffusion membrana, nereikia vėdinimo vietos.

Stogo izoliacija viduje gali būti atliekama naudojant putų izoliaciją.

Penoizolas yra purškiamas ant stogo

Putplasčio medžiaga turėtų būti purškiama. Jis prasiskverbs į visas spragas, išsiplės, kai išdžius ir skleis visoje pagrindo pusėje. Dėl to nebus įtrūkimų, kuriuose drėgmė ar šaltis galėtų prasiskverbti. Penoizolas yra viena iš geriausių izoliacinių medžiagų. Tai pašalina grybo ir pelėsio išvaizdą. Vienintelis trūkumas yra didelė kaina. Tačiau reikia prisiminti, kad galimo medžiagos naudojimo laikotarpis yra 70 metų.

Dažniausiai naudojama bituminė mastika kaip viengubų stogų hidroizoliacinė medžiaga. Paskirstytas ant stogo paviršiaus danga gali būti pagrindu, turinčiu puikius hidroizoliacinius parametrus. Taip pat galima naudoti anti-kondensacijos plėvelę, kuri yra pagaminta iš viskozės. Ši parinktis dažniausiai tinka stogams, kurie yra padengti profiliuotų lakštų.

Hidroizoliacija atliekama po to, kai yra baigta gegnių ir audimo sistema, o izoliacija yra išdėstyta:

1. Hidroizoliacinė medžiaga turėtų būti padengta šluostėmis iš apačios į viršų.
2. Būtina užtikrinti minimalų dubliavimą ir išvengti drobės ištempimo. Po stoginių sistemos įrengimo ir vežimėlio montavimo reikia atlikti hidroizoliaciją
3. Spygliuočiuose filmas turi būti tvirtinamas nedidelio storio lentjuostėmis - atsitraukimas, siekiant sukurti vėdinimo tarpą.

Jei stogas nėra ventiliuojamas, tada kaip hidroizoliacinę medžiagą reikėtų naudoti ne paprastą plėvelę ir apsaugą nuo kondensacijos. Taip pat galima naudoti šiuolaikišką garų pralaidumą turinčią membraną, kuri iš išorės pašalins vandens garų perteklių. Siekiant palengvinti hidroizoliacijos procesą, galite naudoti savaiminio plaukiojimo stogą. Tačiau svarbu užtikrinti, kad dangos medžiaga nebūtų perkaista.

Vaizdo įrašas: hidroizoliacija garažo stogui

Stogo dangos klojimas

Vienas iš populiariausių variantų yra stogų dengimas iš stogų medžiagos.

Žingsnių požymis stogo dangų klijai

Ruberoidas montuojamas ant tvirtos apvalkalo. Ši medžiaga vienu metu gali atlikti dvi funkcijas:

• apsaugoti interjerą nuo lietaus;
• sukurti tvirtą biudžeto aprėptį.

Ruberoidas - minkšta medžiaga, skirta stogui, todėl ją lengva sukrauti. Norint patikimai apsaugoti stogą, stogo danga turi būti montuojama 2-3 sluoksniais. Pirmas sluoksnis naudojamas kaip pamušalas, o paskutinis - kaip pagrindinė danga.

1. Kiaušinių pagrindas yra suteptas bituminėmis mastikais, po kurio išplinta pirmasis stogo dangų sluoksnis. Medžiaga montuojama iš apačios į viršų stogo nuolydžio kryptimi. Šiuo atveju vanduo negali prasiskverbti į tarpą tarp drobių. Kad darbas būtų atliktas kokybiškai, jūs pirmiausia padengsite paviršių mastika, tada išlenkite ir paspauskite stogo dangą. Vėlavimas neturėtų būti. Bitumas turi būti naudojamas per visą ritinio plotį, todėl svarbu, kad kita audekla būtų maža. Klojimo metu klojimas turėtų būti 17-20 cm. Prieš klojant stogo medžiagą, paviršius turi būti suteptas bituminėmis mastikais
2. Kiekvienas paskesnis ruberoidinio sluoksnio sluoksnis yra lygus taip pat. Skirtumas bus tik dugno kryptimi - statmenai pradiniam sluoksniui.
3. Galų gale paviršius turi būti išpilstytas bitumu.

Be ruberoido galima naudoti ir kitas ritinines medžiagas. Jie yra išdėstyti ant mastikos arba sujungtos su dujų degikliu. Antrasis metodas reikalauja didesnio dėmesio, nes tai gaisro pavojus. Tokį darbą turėtų atlikti asmuo, turintis patirties.

Vaizdo įrašas: stogas su bitumu ir stogo medžiaga

Stogo dangų montavimo seka

Profilio lakštai turi nemažą svorį, taigi yra galimybė sutaupyti rąstų mechanizmo ir lentos gamybai. Rafting kojos gali būti pagamintos iš barų 100x30, 50x30 arba 50x50 mm. Turi būti pasirinkta, kokia apkrova bus ant stogo mechanizmo. Norint sukurti kokybišką stogą, reikia izoliuoti ir padengti medžiagą hidroizoliacijai. Veiksmų seka:

1. Hidroizoliacija yra ant rėmo paviršiaus. Šiuo atveju leidžiama naudoti plėvelę iš polietileno, kurio storis yra 200 mikronų. Plėvelė pritvirtinta prie dėžės mažu storu skalbiuku, kurio skerspjūvis yra 20x20 mm. Atstumas tarp plokščių turėtų būti padarytas taip, kad profiliuotas lapas būtų tvirtai uždėtas ant dalių. Profiliuoto sluoksnio, kurio storis 0,4-0,5 mm, klojimas 50 cm
2. Per hidroizoliacinę medžiagą dedamas metalinis stogas. Profiliai yra pritvirtinti prie dėklo specialiais savisriegiais su guminiu pamušalu. Patogumui galite iš anksto užsidaryti mažus skyles bazėje. Savisriegiai sraigtai turi būti prisukami be įtempimo, kad medžiaga gali sutrūkti ir išsiplėsti, kai temperatūra pasikeičia. Lakštai iš gofruoto lakšto yra pritvirtinti stogo varžtais į gilinimo bangą
3. Stogas yra izoliuotas garaže. Šildymo procesas po gofruotu lentu yra visiškai analogiškas aprašytam aukščiau.
4. Stogo viduje sumontuota garų barjerinė plėvelė ir mansardinių sienų ir lubų apdailos sluoksnis.

Vaizdo klipas: stogo dengimas profiliuotu lakštu

Šlifavimo stogų klojimo požymiai

Cinkuoto metalo siūlės stogą galima statyti tik su tam tikrais įgūdžiais ir specialiais pritaikymais. Nerekomenduojama tai padaryti patys.

Šifeno stogas gali tarnauti daugiau nei 40 metų. Medžiaga yra išdėstyta taip pat, kaip gofruotojo kartono plokštės, tačiau šis sluoksnis turi daug svorio. Todėl jam reikia tvirto ir patikimo santvaros mechanizmo. Karkasai turi būti pagaminti iš medinių strypų, kurių skerspjūvis ne mažesnis kaip 100x80 mm.

Vaizdo įrašas: šiferio stogas

Garažo stogo eksploatavimas ir priežiūra

Minkštos dangos yra gana stiprios, tačiau rekomenduojama reguliariai tikrinti pagrindą. Ženklai, rodantys remonto poreikį:

1. Įvairūs mechaniniai pažeidimai: grūdinimas, giliai įtrūkimai, sprogsta skylė.
2. Depresijų, kurių vanduo ar purvas gali stagnuotis, išvaizda.
3. Pakeiskite dangos išvaizdą: samanos, pelėsio ar grybo išvaizdą.
4. Avarinių ryšulių atsiradimas ryšių punktuose.

Jei yra šių požymių, rekomenduojama nedelsiant taisyti stogą. Patyrę ekspertai rekomenduoja garažų savininkams reguliariai atlikti techninę priežiūrą bent kartą per trejus metus. Šiuo atveju pakanka tik pašalinti smulkius trūkumus. Jei stogas ilgą laiką lieka nepastebėta, gali tekti visiškai pakeisti dangtelį.

Garažo stogo remontas

Remonto metodas priklauso nuo stogo tipo ir pastato nusidėvėjimo laipsnio. Privačiuose pastatuose, kur garažas yra atskirai nuo pastato, naudojamos ilgalaikio tarnavimo stogu medžiagos. Garažai kooperatyvuose negali būti padengti profiliuoto lakšto ar lanksčios plytelės, todėl bituminės bazės pagrindu naudojamos minkštos medžiagos. Yra 3 garažo stogo remonto variantai:

1. Padedant įkaitinto bitumo.
2. Minkštos medžiagos panaudojimas stogui.
3. Profiliuotų lakštų ar lupimo dangų naudojimas.

Prieš pradėdami remontuoti, turite pašalinti šiukšles iš stogo ir išvalyti vietas, kurias reikės taisyti. Jei gali būti naudojama anksčiau dengta danga, tada reikia iškirpti vietas su defektais su kirviu. Jei stogas buvo padengtas stogo danga, konstrukciją reikia patikrinti įtrūkimų ar pūslių. Tokie defektai turi būti pašalinti prieš remonto darbus.

1. Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti, - nuimti aštriu peiliu ir supjaustyti vietą, turinčią trūkčiojį krepšyje. Stogo dangos pažeidimo vieta turėtų būti pjaunama kryžiumi ant kryžiaus ir sulenkti
2. Be to, jūs turite sulenkti susiformavę trikampius, kad jie neužsuktų ir leistų jums judėti aplink stogą be jokių problemų.
3. Vidines dalis reikia išvalyti nuo dulkių. Ateityje skylės bus užtvindytos bitumu.

Kai baigsite parengiamąjį darbą, galite pradėti remontuoti:

1. Visų pirma, reikia šildyti bitumą. Tam reikia apšviesti ugnį ir padaryti namus keptuvę, ant kurios bus kibiras. Kai bitumas šildomas ir tampa plastiku, galite pradėti pilti. Kai dirbate su bitumu, turite būti labai atsargūs, nes kai atsiranda ant karštų lašų odos, yra rimtų nudegimų
2. Toliau, jums reikia pakelti kibirą ant stogo, stebėdami labai atsargiai nepatektų karštą mišinį daugiau, ir supilkite bitumo vietas su defektais. Medžiagos proceso metu medinę juostą reikia nurodyti kryptimi. Tokiu būdu galima ištaisyti visą paviršių ir jo reikalingą dalį. Ypač kruopščiai, reikia išpilti skylutes, kurios buvo nupjautos anksčiau. Svarbu užtikrinti, kad bitumas užpildytas depresijomis aukštyn.

Stogą galima lengvai pataisyti stogo veliu. Jums reikia iškirpti keletą dalių medžiagos, tada uždaryti juos grioveliu. Kiekvienas segmentas turėtų atitikti įtraukimo dydį. Veiksmų seka:

1. Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti, yra dervos ar mastikos dėti ant bitumo pagrindo.
2. Įstatykite veltinį iš stogo.
3. Viršuje pridėkite papildomą bitumo sluoksnį. Nelaukite, kol jis išdžius. Šiame etape būtina nedelsiant sugrąžinti išlenktas dalis į savo vietą.
4. Pataisykite skyles su pleistrais. Kiekvieno gabalo matmenys turėtų būti keli centimetrai didesni už suremontuotą fragmentą. Naujas veltinys iš stogo turi būti kelis centimetrus platesnį negu gedimas kiekvienoje pusėje
5. Užlašinkite mastiką ant pleistro.
6. Jei virimo metu yra burbuliukų, jas reikia pjauti peiliu. Elementas su grioveliu turi būti tvirtai prispaustas prie stogo pagrindo, po kurio jis turėtų būti suteptas derva.

Vaizdo įrašas: dalinis garažo stogo remontas

Visiškai galima pastatyti patvarų garažo stogą atskirai, tačiau svarbu laikytis instrukcijų ir pasirinkti kokybiškas ir patikimas medžiagas visais darbo etapais.