Lauko garažas su savo rankomis. Brėžiniai, rekomendacijos ir instrukcijos statybai

Šilumos izoliacija

Tarp labiausiai paplitusių galimybių statyti patalpų garažų automobilių stovėjimo vietas, skirtas asmeniniam automobiliui šiandien, labiausiai paplitusios yra profiliuotos cinkuoto plieno garažai.

Ši galimybė nereikalauja pernelyg didelių kapitalo investicijų, todėl be specialistų įsitraukimo savarankiškai surenka kompaktišką garažą beveik bet kokiai transporto priemonei.

Garažas su viengubu stogu

Tokios struktūros kūrimo klausimas visų pirma susijęs su finansinėmis statybos medžiagų išlaidomis. Ir čia svarbus vaidmuo yra statybos projekto pasirinkimas.

Pastatų iš gofruoto kartono montavimo technologija leidžia pasirinkti įvairesnes pasirinkimo galimybes:

  • profiliuoto lakšto garažas su viengubo stogo vienai stovėjimo vietai;
  • surenkamas metalinių sekcijų garažas su gelžbetonu;
  • garažas dviems stovėjimo aikštelėms su sūkurinėmis vartais;
  • pastato projektas iš profiliuoto grindų į vieną stovėjimo aikštelę su papildoma patalpa su vienu ar dviem šlaitais.

Šiuo atveju labiausiai biudžetinės statybos galimybė bus projektas, kuris:

  1. mažiausias techniškai sudėtingų sujungimų skaičius - varžtais, sriegiais arba kniedėmis;
  2. paprasti dviejų langelių vartai be durų;
  3. dvipusis stogas be mansardos erdvės.

Be to, reikia pažymėti:

  • pagrindinė medžiaga statybvietėje;
  • pagrindo tipas;
  • pastato eksploatacinių sąlygų ypatybės.

Optimalus vienos aikštelės stogo garažo dydis vienai automobilių stovėjimo vietai bus:

  • plotis 2.8-3.75 m;
  • ilgis 4-6 m;
  • aukštis 2,0-2,5 m, nuolydis iki 1,85 m.

Kaip statyti garažą iš gofruoto kartono?

Daugiausia dėl darbo rezultatas priklauso nuo to, kaip jie tinkamai suprojektuoti ir platinamas visose darbo etapus, įskaitant parengiamąjį etapą, kai planuojama ne tik kūrinio tvarką, bet ir pasirinkti medžiagą, atsižvelgiant į jos technines charakteristikas ir veiklos galimybes.

Pasirinkite garaže profiliuotą grindų dangą

Konstrukcijų surinkimo iš surenkamų pastatų iš profiliuoto metalo cinkuoto lakštinio montavimo technologijos patogumas rinkoje leidžia naudoti beveik visų tipų profiliuotus lakštus.

Tačiau, norint gauti geriausią rezultatą, turėtumėte atkreipti dėmesį į:

  • dėl medžiagos svorio - iš tiesų, nepaisant gana nedidelio lakšto svorio, lakštų, kurių storis didesnis nei 1,8 mm, naudojimas stogui nėra tinkamas;
  • apdorojimo kokybė ir apsauginė danga - standartiniai lakštai turi turėti standartinius matmenis ir reguliarią geometriją be deformuotų sričių su tokia pat apsaugine danga visoje teritorijoje.

Taigi, atsižvelgiant į tokių pastatų įrengimo ypatumus ir jų vėlesnį veikimą, renkantis profiliuotą išorinės odos lentą geriausia būtų:

  1. dažytas cinkuotas profiliuotas lapas;
  2. lapelis, turintis mažą bangos aukštį;
  3. medžiagos storis 1,2-2,0 mm išorinių šoninių sienų ir galinės sienos apdailai, metalo storis 1,5-2,2 mm konstrukcijos vartai, nes tai yra dažniausiai tokio pobūdžio pastatai, kuriems būdingos įvairios deformacijos, ir, galiausiai, lakštas su didesne banga ir storis 0.7-1.2 mm stogo įrenginiui.

Garažo vietos pasirinkimas

Vienas iš praktinių patarimų, kaip pasirinkti garažo pastatymo vietą, bus automobilio vairavimo patirties apskaita. Pakankamai didelė vairavimo įgūdžių patirtis leis pastatyti į bet kurią daugiau ar mažiau tinkamą vietą.

Bet jei patirties nepakanka, tuomet turėtumėte apsvarstyti:

  • prieigos prie garažo forma;
  • staigių posūkių ir nusileidimų buvimas arti vartų;
  • buvimas siūlomoje inžinerinių komunikacijų vietoje - kabelinės linijos, kanalizacijos sistemos, vandentiekio tinklai;
  • aukštos įtampos elektros linijų buvimas virš svetainės;
  • medžio vieta;
  • kitų pastatų buvimas.

Parengiamieji darbai

Praktinis statybos projekto etapas prasideda nuo statybos vietos valymo darbų pradžios.

Šiame etape pašalinama nepageidaujama augmenija, pašalinamas viršutinis dirvožemio sluoksnis (jei planuojama užpildyti žvyrkelio bazę arba asfaltuoti aikštelę), prieigos vietos prie surinkimo vietos pašalinami. Pagrindinių elementų žymėjimas - pamatai, aklas.

Pagrindo ir rėmo konstrukcija iš profilio

Kadangi ši struktūra yra ne sostinė, o jos bendras svoris neturi būti sunkiųjų apkrova ant žemės, tai yra pakankamai pamatų dirigavimo žemės operacijas į fragmentus tranšėjos išilgai garažo gylis 30 cm ir 25-30 cm pločio perimetrą suma. Atsižvelgiant į įrengimo vertikalių sijų vietą rekomenduojama gilinti pagrindas 50-60 cm 30 * 30 cm kolonėlės pavidalu.

Prieš betonavimą tarpikliai yra privirinami prie atraminio kolonos galo iš profilio vamzdžio. Įrengus lentynos, jie užfiksuojami akmenimis ir po išlyginimo išilgai linijos pilamas betonu. Fondas laikomas iki paskutinio betono sukietėjimo, bet ne mažiau kaip 4-5 dienas.

Rėmo montavimas prasideda žemesnio laipsnio pririšimu skersiniais statramsčiais, jis yra pamato lygyje. 50-60 cm aukštyje nuo žemesnio laiptelio suvirinama kita sekcijų pakopa. Be to, po 50-60 cm formuojamas kitas lygmuo. Viršutinė pakopa sudarys stogo skeletą, o jo įrengimas atliekamas paskutiniuoju posūkiu, kai pagrindinė skerdenos struktūra įgauna reikiamą standumą.

Stogo rėmas, kaip svarbiausias pastato elementas, formuojamas pagal projektą ir nustatoma reikiama tvarka:

  • gegnės kojos stogo nuolydžio kryptimi;
  • Veikia;
  • Stovai ir kojos;

Montavimo metu būtinai turi būti laikomasi visų elementų horizontalių ir vertikalių pozicijų. Kryžminės raiščiai tarp garažo sienų tarp gegnių yra išdėstytos palei viršutinį skutiklio kojų dalį ir taip, kad viršutinė skersinių plokštuma būtų vienoda gegnių plokštumoje.

Vienu pastato įrengimu rekomenduojama pastatyti ne mažiau kaip 15-20 cm karnizus perimetru, nuolydžio šone, karnizas pagamintas 25-30 cm. 3-5 cm atstumu nuo gegnių šlaito galo papildomai sumontuotas skersinis strypas, skirtas stiprinti karnizo standumą.

Sienų ir stogo montavimas

Profilių lakštų montavimas įmanomas įvairias galimybes, tačiau labiausiai priimtinas yra stogo varžtų naudojimas. Specialiai suprojektuotos tvirtinimo detalės leidžia lengvai pritvirtinti lakštus bet kokiam paviršiui, tokios tvirtinimo detalės skiriasi nuo spiralės gręžimo prie sriegio gale.

Gofruota plokštė gali būti montuojama tiek iš stogo, tiek iš sienų dangos. Lentų tvirtinimo ant stogo privalumai yra susiję su tuo, kad tai bus lengvesnė, tačiau su pradiniu sienų dangčiu įmanoma sukurti kokybišką vietą stogo ir sienų jungčiai.

Sienos sumontuotos iš apačios į viršų, viršutinė dalis yra iškirpta gegnių arba gegnių pjautuvu.

Montavimo prasideda nuo stogo apačios, tokiu būdu į karnizo atliekamos 25-30 cm. Priėmimo kito gofruotojo kartono lapo yra ne mažesnis kaip 3.2 bangos. Antrasis lapų eilė prasideda mažiausiai 20-25 cm. Varžtai įsukami per 3-4 bangas.

Grindys ir vartai

Kėlimo ir stumdomi vartai būtinai įrengiami pagal pridedamas instrukcijas, tai yra gana sudėtingos sistemos pradedantiesiems entuziastams, tačiau įprasti sūkių vartai nereikalauja specialių įgūdžių. Norėdami jas įdiegti, reikia maksimalaus dėmesio ir tikslumo.

Pirma, vartų rėmas yra suvirintas, kampai ir įstrižainiai yra patikrinti, tada pusių rėmai yra surenkami ir uždaromos vualiai. Patikrinusi montavimo ir matmenų teisingumą, atliekami tarpų įrengimo ir galutinio kilpos ir fiksavimo elementų montavimas.

Apvalkalų grindys analogiškai atliekamas procedūra veikia ant korpuso sienos, bet tik su pakeitimu, kad lapai yra pritvirtinta prie rėmo dydis griežtai vartai gali kitaip žiemą ar po stipraus apledėjimo gofrokartono gali būti labai deformuotas.

Garaže rekomenduojama laiku pasirūpinti tankus bazę kaip pamatų dirvožemio galiausiai bus provėžų ir smuko. Patys biudžetas yra maža birių grindų nuolaužų, brangesni, bet tuo pačiu metu patvaresni grindys gaunamas, kai liejimo betono ar asfalto dangos klojimo.

Savininko atsiliepimai

Kaip matote, tokio garažo statyba iš profiliuoto metalo lakšto nėra kažkas itin sudėtingas ir neįmanomas. Gaukite tvirtą ir patikimą automobilio prieglobstį, galbūt su mažiausiomis pinigų ir pastangų sumomis.

Kaip sukurti garažą iš gofruoto (proflista)

Jei jūsų automobiliui reikia nebrangios stovėjimo vietos, galite pagaminti garažą iš gofruoto lentos. Jis montuojamas greitai, tai nėra labai brangūs, tačiau pats svarbiausias, galbūt pats, taip pat gali būti neprofesionalus statybininkas. Tačiau pageidautina turėti suvirinimo įgūdžius, bet jūs galite tai padaryti be jų.

Garažas iš gofruoto kartono gali būti pagamintas nepriklausomai

Privalumai ir trūkumai

Svarbiausias privalumas yra tai, kad garažas, pagamintas iš gofruoto kartono, gali būti pagamintas rankomis, palyginti nedideliu kiekiu ir trumpu laikotarpiu. Jei fondas jau paruoštas, tai gali užtrukti iki savaitės, kad būtų galima savarankiškai statyti vidutinio dydžio pastatą. Kitas plius yra mažas medžiagos svoris. Su juo ir paprasta dirbti, o pamatas gali būti lengvas, taupydamas tai.

Yra ir trūkumų. Visų pirma, verta manyti, kad metalo profilis nėra labiausiai patvari medžiaga. Tai lengva pjauti, net ir nuo stipraus smūgio. Dėl šios priežasties iš gofruoto lentos garažas daugiausia statomas privačiojo namo kiemelyje. Antrasis taškas - metalas turi didelį šilumos laidumą ir be židinio garaže be izoliacijos yra labai šaltas, vasarą - karštas.

Matmenys, vieta svetainėje

Kai tik galvojat apie garažo statybą, turite nuspręsti dėl vietos. Dažniausiai jis yra pastatytas prie įėjimo. Kartais vartai atsiveria tiesiai į gatvę, kartais keletą metrų nuo įėjimo vartų, pirmenybę norėdami išvesti automobilį, apsaugant tvorą.

Brėžinys ir matmenys garažams iš profiliuoto grindų vienam automobiliui

Garažo matmenys pasirenkami atsižvelgiant į laisvą erdvę ir darbą, kurį planuojate atlikti. Jei nenorite nieko daryti, pridėkite metrą prie automobilio matmenų (ilgio ir pločio). Tai bus minimalūs jūsų automobilio būsto matmenys. Jei įdėsite tam tikrą įrangą, ilgio reikės pridėti bent jau kitą matuoklį.

Patogus garažo aukštis yra 2,6 m, minimalus - 2,2 m. Jei stovi du automobiliai, gylis laikomas didesnis, o tarp dviejų automobilių reikia ištraukti ne mažiau kaip 0,6-0,8 m atstumą.

Garažo dydis dviems automobiliams

Garažo rūsys iš profiliuotų grindų

Garažų statyboje yra populiarių dviejų tipų pamatų: seklių, seklių arba monolitinių plokščių. Juostą galima daryti ant dirvožemio, gerai išleidžiančio vandenį ir neturinčiam plakimo. Likusiose vietose yra patikimesnis viryklė. Viryklė stato gamybos stadijoje daugiau, bet gerai, kad vienu metu su patikimu pagrindu jūs nedelsdami grižtate garaže užbaigtas grindis, kurias reikia išlyginti ir padengti.

Kadangi garažas ir gofruotas grindys reiškia rėmo buvimą, tada, pastatydami pamatą, geresniam klijavimui, reikia padaryti armatūros išleidimo angas arba užklijuokite smeiges, prie kurių tada pritvirtinkite rėmą.

Pasirengimas garažo rūsio išpilstymui - eksponuojamas klojinys

Vis dar yra ekonomiškos galimybės - visai neveikti pagrindo, bet kasti į žemę. Šiuo atveju rėmas pagamintas iš storuosiuose vamzdžiuose. Pagal kiekvieną stalą padarykite skylę, užpilkite griuvėsius, sumaišykite stalą (turi būti apdorota antikoroziniais junginiais), supuosti grioveliais aplink vamzdį, pilamas betonu. Be to, juostos yra privirinamos prie juostų, surenkant visą rėmą. Tarp įrašų kasti mažą griovelį. Jos plotis apie 20 cm, o gilumoje - būtina nuimti derlingą dirvą. Krante, grūstame, raumuotas. Susmulkintų akmenukų pagalvėlių lygis turėtų būti šiek tiek žemiau žemės. Montavimo metu gofruotas lakštas nuleidžiamas į griuvėsius, atsilenkia ant jo (jis turi būti išlygintas). Statydami garažo sieneles iš gofruoto lentos, profiliuoto lakšto šonai turi būti su betoninėmis juostomis, kurios turi užpildyti griovelį. Iš gatvės pusės iš karto galite susidaryti kažką panašaus į aklą zoną - nukreipti vandenį iš garažo sienų. Negalima sakyti, kad šis metodas yra "teisingas", bet taip yra. Ypač dažnai - į datas, kur garažas yra tik laikinas prieglobstis.

Kaip sukurti rėmelį

Rėmas geriau suvirintas iš profiliuoto vamzdžio. Stalams rekomenduojame 80 x 40 mm skersmens sienelę, kurios storis 3 mm, o diržai gali būti mažesni. Kitas variantas - plieninis kampas, kurio lentyna yra ne mažesnė kaip 50 mm, o metalo storis - 3 mm.

Jei suvirinimas nėra vienas iš jūsų įgūdžių, galite naudoti gofruotą plokštę montuojant galvanizuotą U formos profilį. Lentynos plotis yra ne mažesnis kaip 50 * 50 mm. Ši medžiaga supjaustoma į ilgio gabalus ir surenkama varžtais.

Garažo rėmas, sumontuotas iš cinkuoto profilio profiliuoto lakšto montavimui

Kartais rąsto po gofruoto lentos garažu. Ne geriausias variantas, kalbant apie priešgaisrinę saugą, bet kai kuriuose regionuose tai yra sija - pigiausias variantas. Stovo ir susegimo spindulių skerspjūvis ne mažesnis kaip 80 * 80 mm.

Apibrėžę rėmo medžiagą, reikia nuspręsti, kaip pritvirtinti apatinę dangtelį prie pamato. Yra dvi galimybės. Vienas jau buvo pasakyta - sienelės pamatų smeigtuose, o antrasis - pritvirtinti tvirtinimą prie pamato inkarais. Šiuo atveju dangteliai yra virti, klijuojant ant pamato esantį metalą ir patikrinant kampus ir įstrižaines. Tada baigtas rėmas tvirtinamas prie inkarų varžtų

Garažo rėmas iš gofruoto kartono paprastai pagamintas iš profiliuoto vamzdžio arba plieno kampo

Montuojant rėmą, lentynos nustatomos taip, kad lakštų sąvarža būtų ant jų. Kadangi montuojamas profiliuotas lapas su persidengimu vienoje bangoje, skaičiavimams reikės naudingo pločio (techniniame specifikacijose yra toks parametras). Tai būtent stalviršių įrengimo etapas.

Lentynoms tvirtinamos trys juostos - apačioje, viršuje ir viduryje. Norėdami padidinti konstrukcijos standumą, galite įdėti kampus (pavaizduota viršuje) arba kirtimus - dalis, kurios važiuoja įstrižai nuo vieno stovo iki kito. Po vartais postai sutvirtinami - suvirinti du vamzdžiai arba kampas. Dvigubai ir užpildykite viršutinį spindulį - skersmuo be atramos bus tvirtas, kad sija nesipuks, pridėkite antrą vamzdį.

Vietose, kuriose tvirtinamos garažo durelės, stulpai sutvirtinami

Naudodami nedidelį garažo dydį ir didelę vamzdžio dalį, galite daryti tik du dirželius - viršuje ir apačioje. Tačiau tik tuose regionuose, kur vėjas nėra stiprias, arba garažas yra apsaugotas namo siena, tvora, kitos konstrukcijos.

Stogas

Garažuose, pagamintiems iš gofruoto lentos, paprastai įrengiamas viengubas stogas arba skersinis stogas. Abi parinktys gerai pasirodė, tačiau lengviau įdiegti vienkartinę medžiagą, reikalingą santvarams ir gegnei, ir mažiau gofruotojo kartono. Šlaitas gali būti arba iš šono (nuotraukoje žemiau) arba atgal. Jis parenkamas priklausomai nuo situacijos.

Garažo balno stogo formavimo santvarų pavyzdys

Regionuose, kuriuose daug sniego Angaras stogų daroma retai - į sniegas tirpsta, tai užima daug nuolydžio kampą, o tai valgo didelę dalį ekonomikos (viena iš sienų yra būtina padaryti daug didesnis), ir padidina vėjo apkrovą. Čia iš gofruoto lentos garažas dažnai būna su stogais.

Garažo gelžbetoninio stogo santvarų pavyzdys

Garažo gelžbetoninio stogo nuolydis turi būti ne mažesnis kaip 20 °. Su didesniu nuolydžiu, stogas yra brangiai kainuojantis, o su mažesniu sniego jis blogas.

Garažo profiliuoto lapo pasirinkimas

Profiliuotas lakštas pagamintas iš cinkuoto plieno. Lakšto storis yra nuo 0,4 iki 1 mm. Garažo iš gofruoto kartono statyba yra prasminga sienoms ir stogams pasirinkti skirtingo storio medžiagą. Normalaus stogo storis 0,45-0,5 mm, sienoms geriau imtis 0,6-0,7 mm.

Metalinis profilis gaminamas įvairiais tikslais: sienoms, stogams, guoliui (nereikia rėmo). Sienai skirta medžiaga pažymėta raidėmis "C", stogui - raidė "K", vežėjas žymi "H". Taip pat yra dvigubos paskirties - vežėjams skirtas sienoms - "NS". Kai kurie gamintojai įdėjo priešais šias raidę "P", o tai reiškia "profiliuotas".

Sienų gofruotojo lentos garažo statybai reikia užrašyti "C" ženklu, o stogui - raidė "K". Be to, ženklinant, po raidėmis eina skaitmenys. Jie žymi bangos aukštį. Pavyzdžiui, užrašas C18 gali būti iššifruotas kaip "metalinis sienų profilis, kurio bangos aukštis yra 18 mm". Ši medžiaga dažniausiai imama garažo sienoms. Jis turi pakankamai tvirtumo laipsnį (kuo aukštesnė banga, tuo stipresnė) ir tuo pat metu nėra labai brangus. Jei pageidaujate, galite dar sunkaus C21.

Kai kurios rūšies profiliai ir gofruoto kartono dydžiai

Iš gofruoto lakšto plotis priklauso nuo bangos aukščio. Kuo didesnė banga, tuo mažesnė plotis. Žymėjime visą lapo plotį žymi brūkšneliu. Pavyzdžiui, profiliuoto lakšto HC44-1000 plokštelės plotis yra 1000 mm, o H60-845 plotis - 850 mm. Tačiau perkant, jūs turite atsižvelgti į tai, kad metalinių profilių lakštai tinka dubliavimui - vertikaliai ir horizontaliai. Todėl reikalinga medžiaga yra 10-15% didesnė už ją apimamą plotą.

Yra dar vienas parametras, kurį reikia apibrėžti - garažą statysite iš cinkuotų profiliuotų plėvelių arba polimeriniu dangčiu. Cinkuoti yra pigesni, bet labiau paveikti oro veiksniai. Ir nors medžiaga su normaliu galvanizavimu gali trukti maždaug 10 metų, spalvos tarnavimo laikas gali būti 30 ar daugiau metų. Dažnai svarbu yra garažo išvaizda, ir atrodo, kad cinkavimas yra daug "lengvesnis".

Montavimo taisyklės

Siekiant užtikrinti, kad garažas ilgą laiką būtų pagamintas iš gofruoto kartono, būtina laikytis montavimo taisyklių. Norint tvirtinti metalinį profilį, naudokite specialius varžtus su aštuonkampiu galvu ir sandarinimo poveržle. Jie pagaminti iš aukštos kokybės plieno, po to cinkuotos. Siekiant užtikrinti sandarumą pagal metalinę poveržlę, yra gumos.

Savivarčiai varžtai metaliniams profiliams ir montavimo taisyklės

Įrengdami profiliuotą lakštą, įsitikinkite, kad guminis sandariklis tvirtai pritvirtinamas prie medžiagos, bet metalas neturėtų būti sugautas. Varžtuvus varžtais pritvirtinkite rankiniu gręžtuvu. Norėdami įdiegti, jums reikia specialios antgalio, skirto aštuonkampiu varikliu, geriau įmagnetinti - lengviau dirbti.

Lakštų tvirtinimo taisyklės

Kai montuojamos ant sienų, savisriegiai varžtai montuojami griovelyje arba jaučių gruzdinime - be jokio skirtumo, tačiau tik ant stogo sumontuotos šukos. Sumontavę į griovelį, naudodamiesi šiaudu, naudokite 4,8 x 28 mm skersmens aparatūrą, priklausomai nuo jo aukščio, pasirenkate varžto ilgį. Prie bangos aukščio pridėkite 35 mm ir gaukite mažiausią ilgį. Galima naudoti ilgesnes tvirtinimo detales, trumpesnio ne.

Profilio lakšto pjaustytuvo ilgio nustatymas bangos metu

Lakštai tvirtinami prie rėmo - prie diržo. Dažnumas, kuriuo atliekamas savaiminis prispaudimas, yra per bangą, viena eilutė, palyginti su kita - šachmatų schema. Siekiant užtikrinti, kad dviejų lakštų stiprumas būtų didesnis, po to, kai lakštai yra tvirtinami, papildomai varžtais pritvirtinkite arba prikabinkite sankabas.

Dvigubo gofruoto kartono plokščių su savisriegiais sraigtais derinimas

Dabar apie tai, kaip sutvarkyti gofruotojo kartono lakštus ant rėmo. Banga gali būti paleista vertikaliai arba horizontaliai - be jokio skirtumo. Jei įsigijote metalo profilį iš gamintojo, jie gali pagaminti lakštus, kurių ilgis jums reikalingas (maksimalus ilgis 12 m). Tokiu atveju bus mažiau siūlių, taip pat šiek tiek mažiau suvartojamos (mažiau sutaps).

Kai dokai sudedami dviem lakštais palei bangą, vienas eina po kitos už 1 bangą. Atkreipkite dėmesį, kad šoninės bangos yra skirtingos - viena yra šiek tiek platesnė, antrame šiek tiek jau yra lašinamas griovelis. Tas, kuris jau yra, nusileidžia, sutampa su platesniu.

Jei yra horizontalių sujungimų, jų sutapimas turi būti ne mažesnis kaip 20 cm. Geresniam sandarinimui, jungtis nuvaloma stogo dangomis ar bitumo mastika. Lakštai turi būti išdėstyti taip, kad vanduo nepatektų į jungtį (viršutinė plokštė uždaro apatinę), tai diegimas prasideda nuo apačios, juda į viršų.

Jungtys ir mazgai

Kai dekoruojami garažo grindų gelžbetoniniai stogai, reikės kraigo elemento. Jis parduodamas dviem metrais. Keteros briaunos sumontuotos su 20 cm sluoksniu, jungtys turėtų būti suteptos bituminėmis mastikais. Užsegimas dedamas ant šukos su 20 cm aukščiu.

Ratinio tvirtinimas prie profilio ant garažo stogo

Garažo kampų sandūros uždaromos specialiais kampais. Jie yra pritvirtinti su mažais savisriegiais varžtais 4,8 * 35 mm su 25-30 cm žingsniais.

Stogo profiliuoto lakšto ir sienelės lakšto jungtys yra skylių. Jie užsandarinami putplasčio pagalba, siuvami, tada perpjaunami profiliuoto lakšto juostelėmis ar kitomis medžiagomis. Taip pat yra sandarinimo juostos iš putplasčio polietileno. Jie yra specialūs tam tikriems profiliams, pakartokite bangos formą, ir yra universalūs - tik juostos.

Tradicinis būdas atsikratyti plyšių metalo profilio garaže yra montuojantis putplastis

Šilimas

Izoliuoti garažas pagaminti iš profiliuotų lakštų yra tik tuo atveju, jei ji bus šildomas. Reikėtų žinoti, kad tinkamai izoliacija turite "valgoma" padorų plotą - apie patį šildytuvas, ventzazor ir vidinis pamušalas palieka 7-10 cm šiltinimo naudoti, kaip taisyklė, dvi medžiagos -. Basalt vilnos standaus putų poliuretano arba kilimėliai (putų ).

Kaip izoliuoti mineraline vata

Mineralinės vatos instaliacijai reikia dėžutės, nors plokštės yra tvirtos, tačiau jos negali stovėti, jiems reikia pagalbos. Ratukas pagamintas iš plokščių, kurių plotis yra lygus izoliacijos storiui arba iš cinkuoto profilio su ta pačia lentyna. Pritvirtintas prie rėmo, 2-3 cm mažesnis už motinos pločio. Šiuo žingsniu šildytuvas tampa prieštaringas, tvirtai stovi ir nereikalauja papildomos fiksacijos. Tačiau dėl patikimumo vis tiek reikia jį sureguliuoti naudojant specialius "savisagalbos skėčius", kurie yra prisukami prie vyniojimo vamzdžių / kampų.

Rėmas pagamintas iš cinkuoto profilio, sumontuotos mineralinės vatos plokštės

Sumontavę šildytuvą, 3 cm storio lakštai užpildomi lentjuostėmis. Jos kryptis yra statmena dėžės juostoms. Šie trys centimetrai yra ventiliatorius, kuris būtinas drėgmės pašalinimui, kuris kaupsis izoliacija (kondensacija, atsiradusi dėl kambario ir gatvės temperatūros skirtumo). Be vėdinimo, mineralinė vata ne "gyvens" ir sezonas. Jei jis tampa prisotintas drėgmę ir tada užšąla, po atitirpinimo jis gali tiesiog nusėsti. Kadangi garažas dažniausiai yra kaitinamas nuo atvejo iki bylos, tada keletas tokių šalčių yra daugiau nei pakankamai. Todėl naudokite kitą medžiagą arba sukurkite vėdinimo spragą.

Uždarant mineralinę vatą nuo padidėjusios svarbos, kuri kartais atsiranda viduje garaže, garantinis barjeras membrana yra išdėstyta per priešingą briauną. Tai turėtų užkirsti kelią drėgmės patekimui į kambarį, bet neleiskite jam išeiti iš šildytuvo. Instaliuojant garų barjerą, jis bando jį sandariai uždengti. Norėdami tai padaryti, vienas mentės eina į kitą bent 10 cm, sąnariai yra klijuoti su dvipusio lipni juosta. Pritvirtina garų barjerą su lentjuostėmis (ant nagų, sraigtų ar kabės).

Ištraukiama garo izoliacinė membrana

Visų pirma šis pyragas įdaras viduje. Tai labai neperšlampama fanera arba OSB, tačiau galima naudoti ir kitas lapo medžiagas - GVL, GSP ir kt. Pastarieji yra netgi pageidautini, nes jie nedegina.

Putplasčio naudojimas

Pačios savaime polistirenas kaip šildytuvas nėra blogas, bet ne šiuo atveju. Garažas iš profiliuoto lakšto bus šildomas vasarą iki kietos temperatūros, o šildoma putoji išleidžia kenksmingas medžiagas. Tai yra vienas minusas. Antrasis - neaišku, kaip jį sustiprinti. Paprastai jie tvirtinami prie sienos varžtais su dideliais plastikiniais dangteliais - skėčiais, tačiau su gofruotu lentju, šis metodas neveikia - neplaukite.

Kaip nustatyti putplasčio profilį

Yra galimybė - įdėti ant sandariklio ar montavimo putos. Montavimo putplas gerai sureguliuoja, tačiau yra higroskopinis. Jei nėra drėgmės prisotinto oro pagalvės, tai tampa puikia priemone pelėms, grybams, vabzdžiams.

Sandariklis yra nehigroskopiškas, bet brangus, nes jame reikalinga kompozicija, galinti veikti per platų temperatūros intervalą. Būtina, kad jis būtų atsparus šalčiui ir šildymas būtų perkeltas į didelę temperatūrą.

Padarykite dėžutę ir įdėkite į ją putų

Kitas variantas - padaryti dangtelį iš cinkuoto profilio. Jo žingsnis yra 1 metras, nes tai yra standartinis putų bloko dydis. Tokiu atveju juos galima įterpti ir pritvirtinti prie dėžutės.

Vis labiau populiarėja putplasčio poliuretano izoliacija, padengta iš įrenginio su tvirtu sluoksniu. Jokių problemų su tvirtinimu šiuo atveju nėra, tačiau šios paslaugos mokamos - reikalinga speciali įranga. Bet jokių problemų su diegimu.

Putplasčio poliuretano putų putų poliuretano sušilimas

Apskritai, tai viskas apie tai, kaip garažą iš gofruoto kartono padaryti savo rankomis. Yra daug daugiau momentų ir niuansų, tačiau jie dažniausiai yra individualūs. Čia skaitykite apie tai, kaip pastatyti grindis garaže, o tai, ką padengti betonines grindis, aprašyta čia.

Garažas iš gofruoto kartono su savo rankomis: statybos instrukcija

Profilio lakštai buvo plačiai naudojami dėl gerų savybių. Plonos marškos iš gofruoto cinkuotos geležies šiandien gali būti naudojama siekiant sukurti gofrokartono daržinę su savo rankas, lapai gali būti vertinamas kaip tvora, stogu, ir kaip sienų danga, pavyzdžiui, garaže.

Kaip pasirinkti tinkamą gofruotą lentą?

Cinkuotas ritininis plienas, kuris praeina per kelis sluoksnius, įskaitant dažus, yra vadinamas gofruotuoju plokščiu. Vartotojui ši medžiaga pateikiama gofruoto lakšto pavidalu. Yra keletas gofruoto kartono tipų, dėl kurių garažas gali būti naudojamas trys iš jų.

  • H. Šiame gofruotojo kartono žymėjime nurodytas laiškas nurodo medžiagos laikomąją galią. Šios medžiagos storis yra didžiausia. Tuo pačiu metu ji turi didelę bangą gofruotę ir griovelius, kurie suteikia jai didesnį standumą
  • NA "Nesusche" sienelė gofruotoji plokštė, turinti vidutinio aukščio gofruotę ir tokį patį vidinį lakštų storį
  • S. Tai sienelės profiliuotos plėvelės. Jo naudojimas yra pagrįstas užbaigtoms sienoms padengti. Galbūt po profiliuoto izoliacinio sluoksnio klojimo

Tai natūralu, kad stipriausia Gofruotasis kartonas už garažo, pažymėto N Todėl, jei sienos yra pastatyta nuo nulio (ne paklotai garažo dailylentės), būtina pasirinkti jį.

Prašau dėmesio! Kitas svarbus taškas, ženklo skaičius, eina iš karto po raidės. Tai rodo gofruotosios bangos aukštį, todėl netiesiogiai kalbama apie jo storį.

Pavyzdžiui, H-75 turi tokius parametrus:

  • Lakšto storis mažiausiai 0,7 mm - maksimalus 1,0 milimetro
  • Pakrauti, kad gali išlaikyti 1 m2 lapo - nuo 9 kilogramų 200 gramų iki 12 kilogramų
  • Bangų aukštis - 75 milimetrai

Akivaizdu, kad kuo aukštesnis bangos aukštis, tuo a priori medžiaga yra stipresnė, bet tai, kas yra padengta, taip pat yra svarbi. Tai gali būti tik cinkas, taip pat poliesteris, PVC arba PVDC. Profiliuotos plėvelės, padengtos PVDC, yra brangesnės nei kitos, tačiau ji yra laikoma labiausiai tvirta.

Viršuje sakoma, kad garaže turėtumėte naudoti gofruotą lentą, pažymėtą "H". Bet jei jau turite paruoštą garažą ir norite papuošti ją šia medžiaga, tuomet jūs galite naudoti gofruotą lentą, pažymėtą "C". C20 gofruotojo kartono kaina yra 197 rubliai už bėgimo metrą.

Garažo sienų apdaila su gofruotu lentu yra identiška namo sienų apdailai. Šiame straipsnyje rekomenduojame susipažinti su namų apvalkalu su profiliuota plėvele. Jame yra įdiegimo instrukcijos, taip pat fotografuojamos su gofruoto kartono danga.

Gelžbetonio profilių pranašumai ir trūkumai

Profilio lakštai yra laikomi idealiomis statybinėmis medžiagomis mažų architektūrinių formų statybai. Jos neginčytini pranašumai yra tokie:

  • Greitas įdiegimas. Gofruotojo kartono garažas statyti per kelias dienas
  • Prostatos erekcija. Nieko sunku tvirtinti gofruotojo kartono lakštus, kad būtų sukurtos sienos
  • Mažos statybos sąnaudos. Net jei samdote specialistus tokio garažo statybai, jų paslaugos bus kelis kartus pigesnės nei statant kapitalo garažą. Paprastai darbininkai gali sumokėti nuo 20 000 rublių
  • Garažo patvarumas. Vidutinė apkrova gauruotų gofruotojo kartono plokštė su aukštos kokybės danga yra 30 metų
  • Galimybė perkelti struktūrą iš vienos vietos į kitą;
  • Atsparumas šalčiui ir nesprogiamumas. Taip pat ilgalaikis pirminių rūšių išsaugojimas

Profiliuotas lakštas reiškia lengvųjų statybinių medžiagų kategoriją. Jis dažnai naudojamas miestuose, kur draudžiama statyti kapitalo garažas. Ir dar yra tam tikrų trūkumų:

  • Deformacija nuo stipraus smūgio. Negalima grąžinti originalios formos į lapą, tačiau ją visiškai galima pakeisti
  • Mažas šilumos laidumas. Gofruotojo kartono pastatai yra šalti. Jei jie nėra izoliuojami, temperatūra bus tokia pati kaip gatvėje. Pašalinkite trūkumus, jei garažas yra izoliuotas viduje

Matyt, gofruotojo kartono garažas turi teisę į vertingą egzistavimą. Jis gali konkuruoti (ir gana sėkmingai) su kitais pastatais, kuriuose galite įdėti automobilį.

Parengiamojo garažo statybos darbų etapas

Jei norite gerai pastatyti, turite žinoti, ką statyti. Pirmasis dalykas, kurį reikia padaryti, yra nustatyti garažo vietą ir dydį. Verta apsvarstyti patogumą įeinant į garažą, taip pat kaip atverti vartus, ar jie netrukdys kaimyniniams pastatams. Profilio lakštų garaže galima įtaisyti kaip gofruotą lentą su savo rankomis ir automatiniu būdu.

Taip pat svarbu apskaičiuoti statybos aukštį, jei jis yra mažesnis nei kaimyninių, stogą gali prosest dideli kiekiai sniego, o vanduo iš jo paliks labai blogai (kaip sniego ir lietaus kaupiasi ant teritorijoje, kuri yra ant žemiau to lygio, kita).

Ką reikės garaže iš grifto pagaminti savo rankomis?

Reikiamo grifto kartono kiekio skaičiavimas yra gana lengvas: garažo ilgis yra kelių lapų plotis, o jų aukštis - garažo sienų aukštis. Perkant gofruotą lentą, reikia papildomai pridėti dar 10% aukštos kokybės siūlių sutapimui.

  • Vamzdžiai skerdenoms
  • Šildytuvas
  • Termoizoliacinis pagrindas
  • Savisriegiai sraigtai
  • Takelažai
  • Shurupovort
  • Lygiai (vertikalūs ir horizontalūs)
  • Cementas
  • Smėlis
  • Smulkintas akmuo
  • Elektrinė grąžtai su purkštukų maišytuvu
  • Maišymo indas
  • U formos profilis
  • Sandariklis

Kai viskas bus paruošta, beje, pastarąją vietą į statybvietę galima pritvirtinti profiliuotą, būtina pradėti kurti būsimo garažo pamatus.

Kaip statyti garažą iš gofruoto lentos

  1. Pirmiausia turite pažymėti būsimo pastato perimetrą. Kampuose, važiuokite šlepetėmis ir ištraukite šilko konstrukcijos sriegį tarp jų. Dabar žemės darbai pasukti
  2. Jums reikia kasti tranšėją. Atsižvelgiant į tai, kad gofruotoji plokštė yra paprasta medžiaga, gilus tranšėjas neturėtų būti atliekamas. Pusė metro gylio bus daugiau nei pakankamai. Griovelio plotis gali būti ne didesnis kaip 40 centimetrų
  3. Fondo pamatų kampuose reikia instaliuoti vamzdžius. Jie bus rėmo pagrindas. Tame pačiame etape - vartų kampas
  4. Dabar tranšėją reikia išpilti iš gatavo cemento tirpalo arba pagaminti iš cemento-smėlio mišinio savarankiškai

Garažas ir vartų rėmas

Po pamato sukietėjimo būtina suvirinti visą garažo rėmą, įskaitant stogą. Vėliau, gofruoto lakšto lakštai bus prisukami. Ir šiame etape kampai (vartai) ir profiliai sienoms privirinami prie vamzdžių. Iš karto viršutinė juosta skirta durų atidarymui.

Kai rėmas yra paruoštas, galite pagaminti klojinį. Pirma, smėlis yra padengtas iki 5 cm storio sluoksniu, tada pilamas įtrūkęs akmuo. Visa tai turi užpildyti cemento skiediniu. Tai bus grindų struktūra. Jis gali būti išklotas iš grindinių plokščių, jį galima apibarstyti griuvėsiais. Ir jūs galite palikti jį žemiškas.

Tai svarbu! Stogo rėmas turėtų būti pagamintas su gale esančiu šlaitu ir labiau snieguotu ir vėjuotu regionu, kuriame garažas stovi, tuo labiau reikėtų naudoti profilius. Siekiant sustiprinti konstrukciją, medinį rėmą galima pritvirtinti prie sienos rėmo.

Sienoms žingsnis tarp skerdenos lentų neturi būti didesnis nei 45 centimetrai. Siekiant padidinti vartai struktūra jų rėmo turėtų būti suvirinti skersinių, kad būti prijungtas prie saugumo prie nuo garažas rėmo kampuose vamzdžių, montuojamas ant pamatų.

Būsimojo garažo rėmas yra pasirengęs. Jei jis suvirintas simetriškai ir proporcingai, tada neturėtų būti problemų su gofruoto kartono siuvimo lakštais ir garažo vartų montavimu.

Tarp pamato liejimo, tuo labiau klojiniai ir sienų montavimas turi praeiti mažiausiai 2-3 dienas. Geriau visą savaitę.

Norėdami iškirpti garažą su gofruotu lentju, lakštus reikia tvirtinti tik vertikaliai, vanduo geriau tekės per latakus. Darbas turėtų vykti taip:

  1. Pirmasis lapas turi būti pritvirtintas prie kampinio vamzdžio (stendo) be iškyšų. Darbas atliekamas su atsuktuvu ir savisriegiais. Turite pradėti nuo viršutinio krašto, palaipsniui nuleidžiant, o tada išsiuvinėti lapą visą profilį. Išimtis yra paskutinė banga, jos nereikia siuvinėti
  2. Kiekvienas tolesnis lapas turi būti padengtas vienu ankstesnio bangos ilgiu. Tuo metu turėtų būti išsiuvinėti du lakštai, o po to siūlė visą profilį, paliekant paskutinę bangą
  3. Visi jungtys, apsaugančios nuo vandens patekimo į aplinką, taip pat jų užšalimas ir garaže esančios temperatūros padidinimas, turi būti apdorojami sandarikliu

Tokio garažo vartai gali būti pagaminti iš to paties gofruoto kartono. Geriausia tai daryti ant priekinės sienos pločio.

Jei turite galingą atsuktuvą ir padėjėją, kuris palaikys lakštus ir suteiks savisriegius varžtus, galėsite susidoroti su sienų montavimu ir vienu - ne ilgiau kaip dvi dienos.

Garažo stogas iš gofruoto kartono

Vieno aukščio garažo stogui, pagaminti iš gofruoto lakšto, lakštai prijungti lygiagrečiai su sienų bangomis. Šiuo atveju vanduo bus geriau. Išskleidžiant už sienų geriau padaryti minimalų (2 - 3 cm). Visus profilius reikia gerai pataisyti visame profilyje, laikantis taisykl ÷ s, kad kiekvienas kitas lapas turi bώti viena banga ankstesniame lange. Lakštų jungtis reikia "klijuoti" su bitumo sandarikliu.

Kaip izoluoti garažą iš gofruoto lentos

Garantuojamos sienos gali ir turėtų būti garaže. Taigi, jo temperatūra bus aukštesnė nei 5 ° C temperatūra. Tai galite padaryti:

Pirma, prie sienų reikia pritvirtinti šilumą izoliuojančią plėvelę. Tai neleis šilumai pabėgti iš išorės, todėl kondensatas neįmanomas.

Lakštai putų izopleksa arba bet kurios kitos ekstruzinio polistireninio putplasčio surišto su specialiu klijais prie profilio, ir sąnarių zapenivayut. Taip pat vartai yra izoliuoti.

Tačiau rutulinės izoliacijos montavimui būtina pastatyti stovo ir krumpliaračio rėmą. Kryžkelėje medinės lentos gali būti prikalamos prie pagrindinio garažo rėmo 60-70 centimetrų atstumu vienas nuo kito. Po jais reikia "gauti" šildytuvą. Taip pat pageidautina klijuoti prie sienų.

Stogo šilumos izoliacija yra geriausia, kai rėmas yra paruoštas, tačiau profilis ant stogo dar nėra išdėstytas.

Garažo, pagaminto iš gofruoto lentos, kaina

Vidutinė gofruotojo kartono plokštės kaina yra 300 rublių. Vieno automobilio garaže jums reikia:

  • 2 lapai kiekvienai galinei sienai ir vartai
  • 6 lakštai per ilgą sieną
  • 4 lakštai garažo stogui iš profiliuotos grindų

Iš viso 12. Iš viso - 4 200 rublių.

Rėmo kaina kainuoja iki 2000 rublių. Šildytuvas turi išleisti tokią pačią sumą. Smėliui ir cementui pakaks 1 000 rublių.

Iš viso profiliuotos gipso garažas gali būti pastatytas šiek tiek daugiau nei 7000 rublių.

Per kelis tūkstančius rublių ir porą savaičių galite pastatyti garažą, kuris tarnys tikėjimą ir tiesą mažiausiai 3 dešimtmečius. Jei reikia, ją galima lengvai išmontuoti ir perkelti į kitą vietą. Tuo pačiu metu, atsižvelgiant į tai, kad statyba nėra kapitalas, garažas gali būti daugiabučių namų interjero teritorijoje. Todėl norint priversti savininką nugriauti tokį garažą, atitinkamos paslaugos nebus tinkamos. Nors jūs galite rekomenduoti viską atidėti.

Vaizdo įrašas apie garažo pastatymą iš gofruoto kartono su savo rankomis

Savo garaže pastatykite iš gofruoto kartono.

Kaip padengti garažo stogą su gofruotu lentju. 1 dalis.

2 dalis. Garažo stogas pagamintas iš gofruoto kartono. Medžio rėmo tvirtinimo prie gofruoto lentos paslaptys.

3 dalis. Gofruotojo įlaipinimo ant garažo stogo proceso tęstinumas.

Garažas iš gofruoto lentos su savo rankomis

Jei anksčiau buvo manoma, kad garažas būtinai turi būti kapitalo struktūra, pagaminta iš plytų ar kieto betono blokų, tada, kai tokios medžiagos išvaizda yra tokia, kad kūrėjų nuomonė pastebimai pasikeitė.

Garažas iš gofruoto lentos

Nagrinėjama medžiaga turi daug privalumų: ji yra parduodama už prieinamą kainą, yra palyginti maža ir itin paprasta įdiegti. Tuo pačiu metu visas darbas, susijęs su gofruoto kartono garažo montavimu, yra lengvai atliekamas rankomis. Iš jūsų reikalaujama tik studijuoti nurodymus, paruošti medžiagas ir savo ruožtu atlikti kiekvieną valdymo etapą.

Garažas iš gofruoto lentos su savo rankomis

Instrukcijų žingsnis po žingsnio turinys:

Vietos ir medžiagos pasirinkimas

Renkantis vietą, skirtą greitai pastatyti metalinį garažą savo svetainėje, pabandykite paimti teritoriją, esančią arčiau išėjimo. Taigi jums bus paprasčiau, bent jau dėl to, kad žiemą turėsite praleisti mažiau laiko ir pastangų, kad išvykstate iš sniego.

Tuo pačiu metu garažas turėtų būti ne labai toli nuo namo. Šiuo momentu viskas vėl sugriebia į operacijos paprastumą.

Statybvietė anksčiau išlyginta, o prieiga prie jos yra atleista nuo įvairių kliūčių.

Norėdami statyti garažą, nusipirkite sieninę gofruotą plokštę. Tai pažymėta raide "C". Taip pat ženklinant yra skaitmeninis ženklas, nurodantis lapo bangos aukštį. Pavyzdžiui, jei lapai pažymėti C-20, tai reiškia, kad prieš sienos formos gofruotą plokštę kiekviena banga turi 20 milimetrų aukščio.

Norint sutvarkyti pačią standiausią ir patikimą konstrukciją, naudokite gofruotą lakštą su aukštu bangos ilgiu. Dauguma biudžetinių prekių ženklų yra C-8 ir C-10. Vis dėlto tokių lapų naudojimas garažo statybai nėra griežtai nerekomenduojamas. Joms reikės dažnai sutvirtinti tvirtinimo elementus, kurių fonai pastebimai sumažins bendrą konstrukcijos sandarumą.

Be to, ploni lakštai "vaikšto" net švelniu vėju, tuo pačiu metu gamindami nemalonų garsą.

Atsižvelgiant į lakšto storį, garažo statybai yra pakankamai proflista storis 0,5 mm.

Be gofruoti lentos jums reikės įsigyti papildomų medžiagų ir surinkti tam tikrus įrankius.

Garažo savybes iš profiliuoto lakšto

  1. Betono sprendimas.
  2. Armatūros strypai.
  3. Vamzdžiai rėmo konstrukcijai.
  4. Vamzdžiai ir kampai vartų.
  5. Savisriegiai sraigtai.
  6. Bulgarų.
  7. Suvirinimo aparatai.
  8. Elektrinis atsuktuvas.
  9. Metalo pjovimo žirklės.
  10. Elektrinis jigsaw.

Garažo iš profesionalios grindų statybos tvarka

Garažo montavimas iš metalo profiliuoto lakšto atliekamas keliais etapais.

Pirmasis etapas - pamatų įrengimas. Šiame etape turėsite pastatyti tvirtą pagrindą. Tai geriau iš karto padaryti pamatą monolitinio betono plokštės pavidalu. Tokia bazė yra patogu, nes tuo pačiu metu ji atlieka sekso funkcijas. Užpildymas gali būti atliekamas per 1-2 dienas, tačiau pradedant naudoti pamatą leidžiama ne anksčiau kaip 3-5 savaites po užpildymo. Per šį laiką medžiaga gaus reikiamą stiprybę.

Antrasis etapas yra sistemos sukūrimas. Metaliniai vamzdeliai geriausiai tinka šiam darbui. Jums taip pat reikės kanalo ir kampų. Fiksavimo montavimo metu įrengiami lubų sienų ir lubų laikikliai. Sujungimas naudojamas pagrindo elementų prijungimui.

Trečias etapas - lapų medžiagos tvirtinimas. Jei reikia, lakštai supjaustomi su elektriniu pjūkleliu ant reikiamo dydžio elementų, po kurio jie varžtais pritvirtinami prie rėmo. Šiame etape rekomenduojama pasinaudoti bent vieno asistento parama, nes darbas susijęs su tuo pačiu metu lakštų sujungimu ir jų tvirtinimu. Viena ranka tai tiesiog nepatogu ir ilgai.

Ketvirtasis etapas - vartų įrengimas. Pirma, rėmas surenkamas iš kampų, o prie jo pritvirtintos metalo profiliuotos lakštinės.

Galų gale atliekamas darbas su garažu izoliacija ir vidaus apdaila. Vykdymo tvarka priklauso nuo savininko pageidavimų.

Fondas

Fondas yra monolitinis plokštė su savo rankomis

Fondas gruntuojamas pirmiausia. Nors sprendimas gaus reikiamą stiprumą, pradėsite montuoti rėmo elementus.

Pirmasis etapas. Pažymėti ateinantys padėklo dydis garažai ir kasti tranšėjos gylis apie 50 cm. Supilkite 10-15 cm smėlio ir vandens išsiliejimo jis kruopščiai užtaisyti.

Antrasis etapas. Paruoškite rėmo lentynų skyles. Katilai turi būti tokio gylio, kad stalčiai įeina į juos su tam tikra paklaida. Optimalus gylis - nuo 50 cm.

Trečiasis etapas. Pamato perimetrą sumontuokite klojinius. Surinkimui yra tinkamos medienos plokštės ir lentos.

Ketvirtasis etapas. Pastatykite ant būsimos pamatinės sienos. Surinkimui naudojami barai, kurių skersmuo yra 10-12 mm. Garažas, pagamintas iš gofruoto kartono, yra gana lengvas, taigi bus pakankamai tinklelio su 15-20 cm ląstelėmis.

Monolitinės pamatinės plokštės užpildymas

Penktasis etapas. Sumontuokite pagalbinius pilonus paruoštuose duobėse. Anksčiau vamzdžių dalis, kuri bus po žeme, turi būti apdorota bituminėmis mastikais. Stalviršius pakelkite tiesiai vertikaliai ir apsaugokite tarpikliu.

Šeštasis etapas. Užpildykite klojinį betono skiediniu, pagamintą pagal prekės ženklo cementą ne mažiau kaip M400, pageidautina net M500. Įpilant tirpalą reikia keletą kartų ištraukti metaliniu lazdele. Dėl to pilamasis šalina perteklinį orą, kuris padidins jo stiprumą. Užpildykite paviršių pagal taisyklę.

Betonas brandinamas 3-5 savaites priklausomai nuo oro sąlygų ir originalių komponentų kokybės. Jūs šiuo metu galite atlikti kitą darbą.

Rėmo konstrukcijos paruošimas

Atlikite surinkti būsimos struktūros rėmą. Norėdami tai padaryti, jums reikės metalo kampo. Jį reikia suvirinti į ankstesniame etape įdiegtus palaikymo postus. Pritvirtinkite strypus su metalinėmis plokštėmis. Tuo tikslu jums reikės suvirinimo aparato.

Pirmasis etapas. Iškirpti norimo ilgio rėmo elementus pagal iš anksto sudarytą brėžinį.

Antrasis etapas. Sujungimas su atramomis horizontalios plieninės skersinės sijos iš trijų pusių. Kur yra vartai, skersinės sijos nėra suvirintos.

Trečiasis etapas. Paruoškite stogo pagrindą. Pradedantiesiems rekomenduojama pirmenybę teikti viengubo stogo konstrukcijoms. Avinas bus linkęs į pastato galinę sieną.

Pritvirtinkite prie priešingų stalčių metalinių strypų - jie atlieka stogo skeleto funkciją. Pritvirtinkite juostos elementus prie jų. Tradiciškai naudojama neplanuota lenta. Rekomenduojama, kad stogo dangtelis būtų tvirtas.

Ketvirtasis etapas. Paruoškite garažo durų rėmą. Norėdami tai padaryti, nukirpkite kampą, kurį jau žinote pagal būsimų vartų dydį. Iškirpti reikia 45 laipsnių kampu. Kuko kampinius gabalus į rėmą. Suvirkite papildomus kampinius rėmus. Jie atliks stiffeners funkciją. Kur bus sumontuoti varžtai arba spynos, suvirintos plieninės plokštės.

Sujunkite vyriai prie priekinių atramų, pritvirtinkite durų rėmą ir pažymėkite atsakymo kilpos montavimo taškus. Sujunkite vyriai.

Gofruotojo kartono montavimas

Po to, kai betonas visiškai sukietėja, tęskite profiliuotų lakštų montavimą. Jei skubate, rėmas tiesiog deformuos, o jų apmušalai bus deformuoti.

Profiliuotą plėvelę rekomenduojama montuoti vertikaliai. Su šiuo įrengimu bus užtikrintas efektyvesnis vandens srautas. Vienos bangos sluoksnius sudėkite iš lakštų. Štai kodėl bet kokios statybinės medžiagos visada rekomenduojamos su tam tikru rezervuaru.

Norint gauti daugiau patogumo ir sumažinti laiko sąnaudas, galite užsisakyti specializuotoje įmonėje, iš karto supjaustyto jums tinkamu dydžiu. Papildomas šio sprendimo privalumas yra tai, kad gabalų vietos bus cinkuotos ir dažytos.

Pirmasis etapas. Pereikite prie garažo sienų pamušalo. Pirmasis lapas turi būti sumontuotas taip, kad jo apatinės bangos kraštas tvirtai priglundytų prie atraminio vamzdžio. Norėdami tvirtinti lakštus, naudokite savisriegius varžtus su papildomu guminiu tarpikliu. Tvirtinimo detalės yra patogesnės ir greičiau pasukamos elektros atsuktuvu.

Pradėkite tvirtinimą nuo viršutinio kampo. Išlygindamas lapą ir nustatydamas plotą, išskyrus vietą, kurioje jis bus sujungtas su antruoju lakštu.

Antrasis etapas. Taikyti kitą lapą sutapimo viena banga pritvirtinkite dvi profiliuotus lakštus bendruose keliais varžtais ir priveržkite šviežių lapų į kitus vietose, išskyrus bendrą erdvę į trečiąjį lapą. Atlikite visas sienas ta pačia tvarka.

Vertikalūs profiliuoto lapo kraštai kampuose turi tilpti kuo arčiau prie atraminių laikiklių ir valdyti šį momentą.

Trečiasis etapas. Pradėkite stogo konstrukciją. Preliminariai reikia nustatyti drenažo ir apsaugines juosteles. Pritvirtinkite prie stogo kablių apatinio krašto, kad sureguliuotumėte kanalizaciją ir tiesiai išleiskite kanalizaciją.

Kaip padengti stogą gofruotu lentu

Apvyniokite apvijas visame stogo konstrukcijos perimetre. Jie gali būti pagaminti nepriklausomai nuo geležies lakšto. Tiesiog sulenkite kampą. Šie barai neleis atmosferos kritulių patekti į garažo stogą. Prisegdami kiekvieną juostą, naudokite laikiną nagų porą.

Dengiant stogą, lakštai turi būti išdėstyti taip, kad bangos būtų lygiagrečios konstrukcijos ašiai. Dėl to bus užtikrintas efektyviausias atmosferos vandens nuotėkis.

Gofruotų lubų tvirtinimas, schema ir instrukcijos

Uždėkite dangtelį ant šoninio stiklo, lyginkite jį, tada pritvirtinkite lapą ir juostą prie dėžutės. Naudokite savisriegius varžtus tvirtinimui. Pritvirtinkite profiliuotus lakštus pagal šią schemą, kol pasieksite kitą konstrukcijos galą.

Galų gale jums reikės tik atlikti numatytus vidinius darbus ir garažą pradėti eksploatuoti.

Kaip patalpinti garažą iš proflist?

Jei esate pavargę mokėti už automobilio stovėjimą ir laikyti keičiamą gumą namuose, šioje situacijoje patartina statyti garažą. Jis gali būti sukurtas gana greitai ir palyginti nebrangiai, naudojant profiliuotą lapą.

Savybės

Profilistas yra daug lengvesnis ir plonesnis nei profiliuotos grindys, tai yra svarbu, jei neturite asistento statyboje. Už sienos geriau tiktų C18 markės lapai, 21, laiškas montuoti ant sienos, ir figūra - bangų aukštis centimetrais. Šiuo tikslu taip pat galima naudoti ir hidroizoliacinį, sieninį cinkuotą lakštą arba variantą su polimero arba aliuminio danga. Bangos aukštis rodo apkrovos laikiklio atsparumo patikimumą, kai bangų aukštis didesnis ir atstumas tarp rėmo dalių.

Lankstus plonasluoksnis turi tvirtą rėmo pagrindą.

Kai nusprendžiate medžiagą, jums reikia pasirinkti tinkamą dizainą, atsižvelgiant į finansines galimybes, sklypo dydį, automobilių matmenis ir skaičių. Garažas gali būti pastatytas ant vieno ar kelių automobilių su viengubu arba dvigubu stogu, su pasukamaisiais, stumdomas ar kėlimo vartais, su vartais arba be vartų. Mažiau brangus ir lengviau statomas yra garažas vienam automobiliui su dviaukščiu stogu ir dviem sūkurinėmis vartais be durų.

Yra įvairūs parengti brėžiniai su ateities statybos projektais.

Privalumai ir trūkumai

Profiliuoto lapo pirkimas kainuos palyginti pigiai, nereikalingas papildomas apdorojimas (gruntavimas, dažymas, poliravimas). Tokio garažo statyba leis sumažinti paminklo kainą, taupant betoną ar jo dalis, jei patys pasirinksite betoną.

Profiliuotas lapas nėra degi, lankstus, lengvas gaminti, ilga tarnavimo trukmė iki 40 metų ir gražus vaizdas. A lakšto, kuris yra lengvai pažeisti mechaniškai, o tai gali sukelti korozijos procesus, pavyzdžiui, iš medžiagos saugiai apsaugotas nuo įsibrovėlių viduje garažas trūkumas. Metalas turi geras šilumos laidumas, gofruotas lakštas greitai įkaista ir atvėsta, todėl diskomfortą, o į kambarį, bet tai trūkumas gali būti pašalintas atšilimo garažas.

Paruošimas

Iš garažo statybos privačių namų ar kotedžų, būtina pradėti apibrėžiant savo vietą. Ji turėtų būti lengva patekti, būti toli nuo namų, bet ne arčiau kaip 1 m atstumu nuo gretimo dalis 6 m nuo kitų pastatų, 5 m nuo raudonos linijos (sausumos ir požeminių komunalinių) ir 3 m nuo dirbtinio indas (jei toks yra). Statybos prasideda dėl pamatų statybvietės paruošimą, ji turi būti kaip galima tiesiau.

Pasirinkdami svetainę, turite nustatyti garažo dydį ir dizainą, padaryti jo brėžinį.

Tai lemia pamato tipą.

Pirma, jums reikia išmatuoti svetainę, tada jums reikia nuspręsti, kiek mašinos planuojate naudoti garaže, ir kad jūs norite įdėti į jį, išskyrus automobiliams. Nepamirškite pateikti lentynos vietos, kurioje galite laikyti įrankius, atsargines dalis ir gumos pakaitalą su diskais. Optimalus aukštis garažas - 2,5 metrų, plotis lygus mašina dydžio su vieno metro, taip pat apskaičiuotą to ir garažo ilgio.

Ankstesnis Straipsnis

Stogo santvaros sistema